QUẬN CAM, California (NV) – Những con số thống kê mới đây cho thấy tuổi của những chiếc xe xăng lưu hành trên được phố Mỹ đang tăng. Tính đến Tháng Năm 2024, mức tuổi trung bình của xe cũ ở Mỹ là 12.6 năm. Nhiều chiếc xe xăng vẫn còn chạy tốt sau 200,000 mile, một điều hiếm thấy cách đây chỉ chừng hai thập kỷ.
Thế còn xe điện thì sao? Theo trang mạng theatlantic.com, xe điện có thể sử dụng còn lâu hơn xe xăng nhiều. Vào Tháng Tư, chủ nhân một chiếc 2014 Tesla Model S cho biết nó đã chạy được 2 triệu km, tương đương khoảng 1.2 triệu mile! Điều này giống như xe đã đi từ trái đất đến mặt trăng và quay trở lại tới hai lần.
Tất nhiên, chiếc xe điện này cần được bảo trì nhiều lần, trong đó có cả việc thay bình điện và động cơ. Tuy nhiên, việc bảo trì, thay thế các bộ phận trong xe điện tương đối đơn giản hơn xe xăng. Về mặt công nghệ, có lẽ chúng ta đã rất gần thời điểm mà ai cũng có thể lái chiếc xe điện của mình trọn đời, chỉ trừ khi nào chính các công ty xe hơi không muốn điều này xảy ra.
Không giống như xe xăng được tạo thành từ hàng nghìn bộ phận chuyển động, một chiếc EV thông thường chỉ có vài chục bộ phận chuyển động. Điều đó có nghĩa là ít hư hỏng và bảo trì hơn, giúp việc giữ xe điện trên đường dễ dàng và rẻ hơn so với xe xăng. Xe điện ngày nay đang tốt hơn, bền hơn. Một kỹ sư tại UC Berkeley cho biết có một số công nghệ sắp ra mắt, sẽ cho phép một chiếc EV chạy đến một triệu mile, đủ để một người lái xe trung bình ở Mỹ lái trong 74 năm. Chiếc EV đầu tiên mà chúng ta mua có thể là chiếc cuối cùng!
Trong thời điểm hiện tại, nhiều chiếc Tesla và Nissan Leaf cũ đã chạy được hơn 300,000 mile.
Yếu tố lớn nhất ảnh hưởng đến tuổi sử dụng của EV chính là bình điện. Một chuyên gia trong lĩnh vực bình điện cho biết việc sửa chữa bình điện là rất khó, và việc thay thế chúng hiện nay khá tốn kém. Nhiều hãng xe hiện nay có điều kiện bảo hành bình điện là tám năm hoặc 100,000 mile.
Tuy nhiên, nhiều hãng xe hơi đang chuẩn bị cho ra đời những thế hệ bình điện mới có độ bền cao hơn và rẻ hơn. Các chuyên gia cho biết một số bình điện, trong đó có bình của của Tesla Model 3 Standard Range, hiện có thể chạy được khoảng 500,000 mile. Một nhà sản xuất Trung Quốc gần đây đã công bố một loại bình điện được bảo hành trong gần 1 triệu mile.
Ngay cả khi có nhiều người bằng lòng lái cùng một chiếc xe điện trong nhiều thập kỷ, các công ty xe hơi có thể sẽ ngăn cản họ làm điều này. Các công ty xe đang hoạt động giống như các công ty sản xuất điện thoại, thường xuyên cập nhật các phần mềm trong xe, để khuyến khích khác hàng đổi xe mới.
Nếu tính tới vấn để bảo vệ môi trường, việc kéo dài thời gian sử dụng một chiếc xe điện rất có ý nghĩa. Những chiếc xe điện chạy nhiều năm hơn trên đường có nghĩa là ít carbon hơn từ tiến trình sản xuất, ít khai thác khoáng sản bình điện hơn, ít kim loại phế liệu hơn… Đối với một số người lái xe thực dụng, lái một chiếc xe điện suốt đời có thể là niềm mơ ước sắp thành hiện thực. (HD)
