QUẬN CAM, California (NV) – Chính sách ưu đãi tín dụng thuế cho xe điện đã bị bãi bỏ. Nhưng nó sắp tạo ra hiệu ứng ngược chiều, mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng trong năm 2026. Theo trang mạng xe hơi caranddriver.com, thị trường xe điện cũ sẽ chứng kiến một lượng lớn xe điện ba năm tuổi hết hạn thuê. Điều này sẽ làm đảo lộn không chỉ thị trường xe điện mà cả hoạt động của toàn ngành kinh doanh xe cũ.
Từ Tháng Một năm 2023 đến Tháng Chín năm 2025, hơn 1.1 triệu xe điện đã được cho thuê với những điều khoản hấp dẫn nhờ khoản tín dụng $7,500. Khoản tín dụng này đã đẩy mạnh mẽ tỷ lệ thuê xe điện mới thay vì mua cho đến cuối năm ngoái, trước khi chính quyền Trump bãi bỏ khoản ưu đãi này. Theo dữ liệu từ TransUnion và S&P Global Mobility, đến Quý 2 năm 2024, gần một nửa số xe điện được cho thuê. Đến Quý 2 năm 2025, theo Experian, gần 58% xe điện mới được cho thuê.
Nhóm xe thuê này sắp tràn ngập các bãi xe cũ. Các hợp đồng cho thuê với trợ cấp hào phóng đầu tiên bắt đầu vào Tháng Một năm 2023, bùng nổ vào khoảng Tháng Tư năm 2023. Với thời hạn thuê phổ biến nhất là 36 tháng, lượng xe điện cho thuê được trả lại sẽ tăng mạnh vào Tháng Tư năm 2026, chiếm một phần lớn trong kho hàng của các đại lý.
Việc cho thuê và định giá xe đã trải qua những biến động lớn trong năm năm qua, nhưng điều đáng chú ý nhất hiện nay là giá trị âm từ hợp đồng thuê. Bình thường, các hợp đồng thuê thường được thiết lập với giá mua lại không quá ưu đãi, để khoảng 60% số xe thuê sẽ được trả lại thay vì mua vào cuối thời hạn thuê. Hiện nay, giá mua lại của xe điện thường cao hơn giá trị thị trường hiện tại. Điền này khiến khi kết thúc hợp đồng thuê, phần lớn người lái xe dự kiến sẽ trả lại thay vì mua xe của họ.
Cox cho biết rằng vào năm 2025, chỉ dưới 5% số xe trả lại sau khi hết hạn hợp đồng thuê là xe điện. Vào năm 2026, con số này dự kiến sẽ tăng lên khoảng 12.5%; và sau đó sẽ là gần 19% vào năm 2027. Hiện tại, 20% số xe cũ được bán đấu giá tại Manheim California là xe điện.
Trong vài năm tới, Cox Automotive dự đoán Tesla Model Y, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 và Ford Mustang Mach-E sẽ nằm trong số những mẫu xe có số lượng xe trả lại sau khi hết hạn hợp đồng thuê cao nhất. Tesla có thể sẽ xem xét các chương trình khuyến khích khách hàng tiếp tục thuê xe lâu hơn thời hạn ban đầu. Mỗi nhà sản xuất xe hơi sẽ có kế hoạch riêng để giải quyết lượng xe điện cũ quay trở lại. Họ có thể cho phép khách hàng mua xe với giá thấp hơn giá trị còn lại được ghi trong hợp đồng.
Các đại lý cũng có kế hoạch, chuẩn bị cho những người mua xe điện lần thứ hai. Dự báo nhiều gia đình sẽ sử dụng kết hợp xe điện và xe chạy xăng. Năm 2026 trên thị trường dự kiến sẽ có nhiều chiếc xe điện đã qua sử dụng được chứng nhận, với điều kiện bảo hành bình điện, có mức giá cả phải chăng cho người mới bắt đầu mua xe điện. Một thị trường có lợi cho người mua hơn là người bán. (HD)
