Công an không thể vô can vụ tai nạn thảm khốc ở Gia Lai

GIA LAI, Việt Nam (NV) – Nhiều tờ báo và công an có khuynh hướng quy trách nhiệm cho tài xế gây ra vụ tai nạn thảm khốc ở Chư Sê, dù có dấu hiệu cho thấy công an không thể vô can.

Tai nạn giao thông kinh hoàng xảy ra khoảng 5 giờ sáng Chủ Nhật, 7 Tháng Năm, trên quốc lộ 14 thuộc địa phận huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai, giữa xe đò chạy theo hướng từ Bình Phước ra phía Bắc, còn xe tải loại 45 tấn đang chở phân bón chạy hướng ngược lại. Theo đó, xe tải đã lao sang phía bên kia dải phân cách, đâm vào chiếc xe đò khiến 13 người thiệt mạng, 32 người bị thương.

Những thông tin thu thập được sau vụ tai nạn cho thấy, lỗi hoàn toàn thuộc về ông Võ Văn Quý, 27 tuổi, người lái chiếc xe tải.

Thiết bị giám sát hành trình trên xe gây ra tai nạn cho thấy xe tải đâm vào xe đò lúc vận tốc đang ở mức 105 km/giờ.

Theo các số liệu trích xuất từ thiết bị giám sát hành trình thì xe vận tải đi ngang thành phố Pleiku với tốc độ chậm, khi ra tới ngoại ô thì ngừng lại một phút, sau đó tốc độ tăng dần. Lúc đến trạm thu phí Đức Phong, xe đạt tốc độ hơn 60 km/giờ và không ngừng lại mà húc gãy thanh chắn của trạm thu phí này.

Xe tải đã đổ dốc với tốc độ tăng dần và đi thêm 20 cây số nữa, lách qua một chiếc xe đò đi cùng chiều rồi lấn sang chiều ngược lại đâm vào một xe đò khác.

Tuy chưa chết nhưng ông Quý đang trong tình trạng “thập tử, nhất sinh.” Nghi ngờ ông say rượu hoặc dùng ma túy nhưng kết quả xét nghiệm máu cho thấy âm tính (không sử dụng rượu hay ma túy).

Song song với việc trưng cầu xét nghiệm lần hai vì gần đây có nhiều loại ma túy mới, theo tờ Tuổi Trẻ, sáng 9 Tháng Năm, Công An tỉnh Gia Lai đã khởi tố vụ án “vi phạm các quy định về giao thông đường bộ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.”

Đáng chú ý là sau tai nạn, do có nhiều người cho rằng nguyên nhân dẫn tới tai nạn là vì ông Quý bị cảnh sát giao thông rượt đuổi, ông Phạm Văn Uấn, trưởng phòng Cảnh Sát Giao Thông Công An tỉnh, đã lên tiếng phủ nhận chuyện này.

Tờ Người Lao Động tường thuật rằng, ông Uẩn thừa nhận, một xe tuần tra của cảnh sát giao thông công an tỉnh có nhìn thấy xe do ông Quý lái “đánh đèn, bóp còi liên tục rồi lao vụt qua” nhưng không truy đuổi vì đang lưu thông theo hướng ngược lại.

Ở đâu thì “đánh đèn, bóp còi liên tục rồi lao vụt qua” cảnh sát tuần tra cũng đều bất thường, bình thường chẳng tài xế nào làm như thế với cảnh sát nhưng trong trường hợp này, xe tuần tra vừa kể của cảnh sát giao thông Công An tỉnh Gia Lai lại không làm gì cả cho đến khi nhận được tin báo về tai nạn thì mới quay đầu lại, tới điểm xảy ra tai nạn để bảo vệ hiện trường, giải quyết hậu quả.

Xe vận tải mà ông Quý lái mang nhãn hiệu Chenglong, do Trung Quốc sản xuất năm 2014, trọng tải 16.2 tấn, vừa được kiểm định ngày 17 Tháng Giêng.

Theo tờ Tuổi Trẻ thì một lãnh đạo Sở Giao Thông Vận Tải tỉnh (không dẫn tên) cho biết, “Đã loại trừ các nguyên nhân xe tải đứt phanh, kẹt chân ga, trục trặc kỹ thuật.”

Cũng theo tờ Tuổi Trẻ thì bác sĩ Đinh Thị Thu Hường, phó khoa Hồi Sức Tích Cực của bệnh viện đa khoa tỉnh Gia Lai, tiết lộ ông Quý bị thương rất nặng, nguy cơ tử vong cao. (G.Đ)

Ông Việt kiều Mỹ bị con nghiện ma túy Cần Thơ khống chế vì ghen ảo