U.P.I (NV) – Kết quả một nghiên cứu mới cho thấy là hiện tượng biến đổi khí hậu, khiến nhiệt độ toàn cầu ngày càng bị hâm nóng, sẽ khiến nhiều máy bay có thể gặp khó khăn khi cất cánh, theo tin của hãng thông tấn UPI.
Trong bầu không khí mỏng, cánh máy bay tạo ra được ít lực nâng cao. Và không khí càng ấm thì càng mỏng, vì các phân tử trong khí quyển di chuyển xa hơn khi bị nóng lên.
Do đó, trong khoảng thời gian cực nóng trong ngày, một số máy bay có thể cần phải thải bớt trọng lượng – cho dù là nhiên liệu, hàng hóa hoặc hành khách – để có thể cất cánh.
“Kết quả nghiên cứu của chúng tôi gợi ý rằng việc phải hạn chế trọng lượng sẽ tạo ra một chi phí không nhỏ cho những hãng hàng không và ảnh hưởng quá trình hoạt động hàng không trên toàn thế giới.” Ethan Coffel, chuyên gia khí hậu học thuộc đại học Columbia cho biết.
Theo các nhà nghiên cứu, có thể hiện tượng hâm nóng toàn cầu đã đang có một tác động có thể đo lường được trong việc di chuyển của các máy bay. Từ năm 1980, nhiệt độ trung bình toàn cầu đã tăng gần 2 độ Fahrenheit.
Vào tháng Sáu vừa qua, hàng không American Airlines đã phải hủy bỏ 40 chuyến bay tại Phoenix, Arizona, khi nhiệt độ trong ngày lên đến mức 120 độ Fahrenheit (khoảng 49 độ Celsius) khiến bầu không khí quá mỏng, tạo trở ngại cho những máy bay phản lực cỡ nhỏ.
Khi hiện tượng hâm nóng toàn cầu ngày càng cao, và các đợt nóng lên trở nên phổ biến hơn, nhiều hãng máy bay có thể phải hủy bỏ hoặc trì hoãn nhiều chuyến bay.
“Điều này chỉ ra cho chúng ta thấy những nguy cơ chưa được khám phá về ảnh hưởng của thay đổi khí hậu đối với hoạt động hàng không.” Radley Horton, một nhà khoa học về khí hậu tại Đài Thiên Văn Trái Đất Lamont-Doherty, nói. “Khi thế giới ngày càng thêm kết nối hơn, và sinh hoạt hàng không ngày càng tăng, chúng ta có thể sẽ phải đối diện với những hiệu ứng hỗ tương về cả mặt kinh tế lẫn những phương diện khác.”
Những nghiên cứu trước đây đã từng dự đoán rằng hiện tượng hâm nóng toàn cầu sẽ làm tăng sự bất ổn của những chuyến bay trên không trung. (H.G.)