Thiên An/Người Việt
WESTMINSTER (NV) – Ngược lại với kết quả thống kê, nhiều trường dạy lái xe cho thiếu niên tại Little Saigon cho biết số lượng thiếu niên xin lấy bằng lái xe không hề suy giảm.
Thầy Vũ Lê hướng dẫn học trò Hương Nguyễn cách thực hiện dấu hiệu “Stop” bằng tay. (Hình minh họa: Ngọc Lan/Người Việt)
Số liệu thống kê của bộ giao thông công bố vào 2010 và 2013 cho thấy tỉ lệ thiếu niên 16 đến 19 tuổi có bằng lái giảm rõ rệt so với hai thập niên trước. Viết trong công trình tổng hợp dữ liệu của Đại Học Michigan, năm 1983 có 46% thiếu niên 16 tuổi là có bằng lái, đến năm 2013 con số này giảm còn 28%.
Vì luật có nghiêm khắc hơn trong các quy định lấy bằng lái xe của thiếu niên dưới 18 tuổi, Đại Học Michigan so sánh thêm thiếu niên ở độ tuổi 19. Thành phần này cũng giảm tỉ lệ có bằng lái xe từ 87% vào năm 1983 xuống còn 70% vào năm 2013.
Khi phóng viên nhật báo Người Việt mang số liệu này đến các trường dạy lái xe trong vùng Little Saigon để tìm hiểu thêm về sự thay đổi này, phản ứng đầu tiên của các trường là bất ngờ, hoài nghi sự chính xác của số liệu thống kê.
Bà Hoa Đặng, người có thâm niên gần 15 năm trong nghề dạy lái xe, nói: “Tin này chắc không chính xác rồi, các em học nhiều lắm. Dạy không hết khách đó.”
Các thầy của trường ABC Driving và iDriving cũng có chia sẻ tương tự, nói “ai nói vậy” hay “không có đâu”.
Khi được biết số liệu là từ cơ quan thống kê và Bộ Giao Thông Hoa Kỳ, các thầy cô dạy lái xe giúp đưa ra một vài giả thiết giải thích cho tỉ lệ thiếu niên bớt lấy bằng lái xe. Theo họ, hai lý do lớn nhất là phụ huynh, tình hình kinh tế và sự siết chặt luật lấy bằng lái xe cho người dưới 18 tuổi, không vì sự lựa chọn cá nhân của thiếu niên.
“Các em thích được lái xe lắm, chỉ đợi được đủ tuổi để đi học,” bà Hoa Đặng nói. “Có thể là do cha mẹ muốn giữ con ở nhà hay muốn tiết kiệm tiền nên các em đợi đủ 18 mới được đi học.”
Bà cũng nói luật hiện hành buộc thiếu niên 15 tuổi phải học lý thuyết tại một trường có đăng bộ với tiểu bang, phải từ 18 tuổi thì có thể tự học với người thân. “Tình hình kinh tế chung những năm gần đây có lẽ khiến cho một số phụ huynh ít cho con đi học lái xe sớm. Mỗi nhà mỗi kiểu thôi.”
Về phụ huynh gốc Việt, thầy của trường iDriving School nói rằng lý do kinh tế không ảnh hưởng nhiều đến việc lấy bằng lái của thiếu niên gốc Việt, vì “cha mẹ Việt Nam chịu khó đầu tư cho con cái mình lắm, cho con học sớm để có thể đi học ở xa là các cha mẹ không tiếc đâu.”
Có lẽ vì lý do trên, nhiều thầy cô dạy lái xe ở vùng Little Saigon ngạc nhiên thốt lên “ai nói vậy” về tỉ lệ giảm sút trong số thiếu niên Hoa Kỳ có bằng lái xe.
Bà Hoa Ðặng (trái) đang hướng dẫn học trò cách sử dụng xe.(Hình minh họa: Ngọc Lan/Người Việt)
Lời chia sẻ của chính một số bạn trẻ gốc Việt, trên 16 tuổi vẫn chưa có bằng lái xe, cho thấy mỗi em đều có lý do riêng.
“Nhà em cùng chia nhau một chiếc xe thôi,” Suzie Nguyễn, 18 tuổi, cư dân Santa Ana, nói. Suzie kể em và mẹ mới qua Mỹ. Mỗi ngày em đón xe bus vừa để đi học tại trường OCC, vừa đi làm hãng cũng ở Costa Mesa, trừ những lúc mẹ đưa đón. Suzie nói rất muốn có xe để đi học, “chỉ tại chưa có dịp.”
Ngọc Tâm Quách, 17 tuổi, vừa tốt nghiệp trung học và chuẩn bị lên học tại Đại học UCI gần nhà, nói: “Mẹ kêu học lái xe thì học thôi, chứ đi đâu em cũng có người nhà hoặc bạn bè chở rồi.” Cô gái có chất giọng nhẹ nhàng khá “tiểu thư” này không tỏ ra hào hứng trong việc học lái xe. Tuy vậy, Ngọc Tâm nói bạn bè cô thích lái xe và hầu hết đã có bằng trước 18 tuổi.
Chấn Nguyễn, 21 tuổi, sinh viên năm cuối trường đại học UC Berkeley, và không biết lái xe, nói: “Hồi mình học trung học có làm nhiều đề tài về ô nhiễm môi trường, nên mình không đòi gia đình mua xe. Lên đại học thì ở gần trường, nên cũng không phải đi xe.”
Cũng như Ngọc Tâm, Chấn nói mình là “trường hợp đặc biệt,” đa số bạn của anh đều có xe riêng, và các bạn thiếu niên không có bằng lái xe “rất có thể vì thời buổi kinh tế xuống làm thanh thiếu niên không kiếm được việc làm thêm, mà giá cả xăng cộ thì quá đắt đỏ.”
—
Liên lạc tác giả: [email protected]
