WASHINGTON, DC (NV) – Dân Biểu Carolyn Maloney (Dân Chủ-New York), chủ tịch Ủy Ban Giám Sát Hạ Viện, và Dân Biểu James Clyburn (Dân Chủ-South Carolina), chủ tịch hội đồng đặc biệt về phản ứng của chính phủ với đại dịch, hôm Thứ Sáu, 9 Tháng Chín, yêu cầu liên bang mở cuộc điều tra về việc liệu các hãng hàng không có sử dụng bất kỳ khoản nào trong số tiền hỗ trợ đại dịch $54 tỷ mà họ nhận được từ chính phủ để mua chuộc và bắt người lao động nghỉ việc hay không, theo AP.
Hai nhà lập pháp cho biết hành động mua chuộc khiến nhân viên nghỉ việc làm tình trạng thiếu hụt phi công trở nên nghiêm trọng hơn, kéo theo việc hủy hoãn chuyến bay trên diện rộng, ảnh hưởng kế hoạch đi lại của hàng triệu người.
Họ yêu cầu thanh tra Bộ Tài Chính tiến hành điều tra và báo cáo lại trước ngày 22 Tháng Chín.
Sau khi lượng hành khách hàng không giảm mạnh vào đầu năm 2020, các hãng hàng không khuyến khích hàng ngàn nhân viên nghỉ việc hoặc tạm nghỉ dài hạn. Vậy nên khi du lịch phục hồi mạnh vào mùa Xuân và mùa Hè, hàng không thiếu nhân sự hàng loạt.
Tình trạng này khiến các hãng hàng không giảm lịch bay và tăng cường tuyển dụng, thế nhưng hành khách vẫn phải chịu tỷ lệ hoãn hủy chuyến bay nhiều hơn bình thường.
Dữ liệu từ FlightAware.com cho thấy các hãng hàng không Mỹ hủy 2.5% chuyến bay, tương đương 154,000 chuyến, nhiều hơn 30,000 so với năm 2019.
Trong một bức thư gửi ông Richard Delmar, phó tổng thanh tra Bộ Tài Chính, hai dân biểu cho biết: “Người Mỹ dùng tiền thuế để hỗ trợ ngành hàng không trong những ngày đen tối nhất của đại dịch, vậy nên họ xứng đáng được minh bạch về hoạt động thu chi nguồn quỹ liên bang mà các hãng hàng không nhận được.”
Theo dữ liệu từ chính phủ, số lượng hành khách máy bay ở Mỹ giảm 95% trong Tháng Tư, 2020. Kể từ đó lượng hành khách dần phục hồi về mức trước đại dịch. Thời điểm cuối tuần lễ Lao Động số lượng hành khách còn đông hơn năm 2019.
Airlines for America, một tổ chức thương mại gồm các hãng bay lớn nhất Mỹ, cho biết quỹ liên bang chỉ chi trả được 77% chi phí lương và phúc lợi cho nhân viên. Nếu không có quỹ liên bang, tình hình sẽ tồi tệ hơn, hoặc thậm chí không bay được chuyến nào.
Trước đó hồi Tháng Mười Hai, Ủy Ban Thương Mại Thượng Viện tổ chức một phiên điều trần liên quan đến quỹ cứu trợ liên bang đối với hàng không. Các thượng nghị sĩ kết luận rằng chương trình này giúp hàng không bảo đảm được rất nhiều công việc. (V.Giang) [qd]
