Giá xăng tại một số nơi ở California tăng vọt sau các trận mưa kỷ lục

SAN FRANCISCO, California (NV) – Giá xăng trung bình tại một số nơi ở California tăng vọt, lên gần tới mức kỷ lục, hôm Thứ Sáu, 29 Tháng Mười, tiếp theo sau các trận mưa ào ạt trút xuống tiểu bang vài ngày trước đó, theo báo cáo của Hiệp Hội Lái Xe Mỹ (AAA).

Bản tin của các cơ quan truyền thông địa phương cho biết đa số những nơi bị ảnh hưởng của giá xăng tăng kỷ lục là ở vùng Bắc California, nơi các nhà máy lọc dầu phải đóng cửa và các trở ngại về sản xuất liên quan đến các trận mưa vừa qua đã khiến cho giá xăng lên cao nhất nước Mỹ, chứng tỏ rằng California không chỉ là nơi có giá nhà cao nhất nước.

Vào ngày Thứ Tư, giá trung bình của một gallon xăng unleaded thường (87) tại California là $4.58, nghĩa là chỉ kém khoảng 10 cent của mức trung bình cao nhất của loại xăng này là $4.67 một gallon vào ngày 9 Tháng Mười, 2012, theo AAA. Chỉ có một tiểu bang khác ở Mỹ, là Hawaii, có giá xăng trung bình trên $4. Giá trung bình ở Hawaii là $4.29.

Tại chín quận hạt ở vùng San Francisco Bay Area, giá xăng trung bình ở mức cao khủng khiếp hơn nữa, vào khoảng $4.74 cho mỗi gallon, theo các con số của AAA. Ngay tại thành phố San Francisco, giá xăng là $4.84.

Ông Patrick De Haan, người đứng đầu về phân tích thị trường dầu hỏa ở Gas Buddy, nói rằng giá ở San Franciso nay cao hơn giá trung bình ở thành phố có xăng rẻ nhất là Lawton, Oklahoma, nơi giá trung bình là $2.86 mỗi gallon.

Có nhiều lý do để giải thích vì sao giá xăng nay lại quá cao.

Đầu tiên là giá dầu thô đang tăng, từ $82 cho tới $84 một thùng, đẩy giá xăng trên toàn nước Mỹ lên cao hơn, hầu như mỗi ngày, từ hơn ba tuần nay, theo AAA. Giá trung bình cho mỗi gallon xăng unlead loại thường (87) trên toàn nước Mỹ là $3.40 hôm Thứ Năm, so với $3.19 một tháng trước đây, và $2.15 một năm trước đây.

Ông Sergio Avila, một phát ngôn viên AAA, nói rằng giá xăng sẽ không giảm cho tới khi nào giá một thùng dầu thô trên thị trường thế giới xuống dưới mức $80. Ông Avila nói điều này sẽ không sớm xảy ra, vì mức sản xuất không đủ cung ứng cho nhu cầu thị trường đang bùng lên sau khi mức độ dịch bệnh giảm xuống.

Ông De Haan nói rằng không chỉ thiếu có dầu thô, mà còn thiếu cả khí đốt, như ở Âu Châu và than đá ở Trung Quốc.

Bên cạnh đó, giá xăng ở California từ trước tới nay vẫn cao hơn so với các tiểu bang khác, vì người tiêu thụ phải trả thêm thuế xăng và các lệ phí về môi trường.

Ngoài ra còn có các “phụ phí” mà không ai có thể giải thích lý do vì sao lại có. Giá ở các trạm xăng thường thấy tăng vọt mỗi khi có sự kiện gì đó xảy ra. Như sau khi xảy ra vụ nổ ở nhà máy lọc dầu của Exxon Mobile ở Torrance, California, vào Tháng Hai, 2015, giá xăng tăng lên và không bao giờ giảm xuống, ngay cả sau khi nhà máy này hoạt động trở lại bình thường. (V.Giang) [qd]