WASHINGTON, DC (NV) – Các nhà phân tích dự báo rằng tác động từ cuộc chiến do Mỹ dẫn đầu nhắm vào Iran sắp trở nên gay gắt hơn, thể hiện qua việc giá xăng và dầu diesel tăng vọt. Bất chấp những lời trấn an từ chính quyền Trump, một giai đoạn mới của cuộc chiến, với nguy cơ gây thiệt hại kinh tế thậm chí còn nặng nề hơn, có thể sắp bắt đầu. Lời cảnh báo đưa ra trên tờ Washington Post hôm Thứ Năm, 17 Tháng Chín.
Dựa theo dữ liệu từ Hiệp Hội Xe Hơi Mỹ (AAA,) giá trung bình toàn quốc cho loại xăng thông thường ở mức $4.44 vào Thứ Năm. Giá dao động ở các tiểu bang, từ $6.09 tại California đến $3.92 tại Indiana. Mức giá này vẫn còn thấp hơn mức kỷ lục toàn quốc ghi nhận vào Tháng Sáu, năm 2022 là $5.02 .
Tuy nhiên, giá dầu diesel, yếu tố có ảnh hưởng lớn đến ngành vận tải bằng xe tải và giá cả bán lẻ, lại liên tục lập kỷ lục mới, với mức trung bình toàn quốc là $6.40 vào Thứ Năm. Tại California, giá dầu diesel đang ở mức trung bình $8.35.
Những hư hại từ đường ống dẫn dầu Đông-Tây của Saudi Arabia vào tuần trước, cùng với các cuộc tấn công liên tiếp nhắm vào cơ sở hạ tầng dầu khí và tình trạng tranh chấp quyền kiểm soát một tuyến đường thủy huyết mạch, đang đe dọa biến cuộc khủng hoảng vận tải biển hiện nay thành một sự gián đoạn nguồn cung dầu trên quy mô rộng hơn, theo Washington Post.
Đường ống dẫn dầu này dài 745 dặm (khoảng 1,200 km), là tuyến đường ống trên bộ quan trọng nhất của Saudi Arabia, đóng vai trò thay thế cho eo biển Hormuz, giúp kết nối các mỏ dầu ở phía Đông với các trạm xuất cảng bên bờ biển Hồng Hải.
Mặc dù bộ trưởng Năng Lượng Hoa Kỳ Chris Wright hôm Thứ Ba cho biết đường ống dẫn dầu sẽ hoạt động trở lại trong vài ngày tới, đồng thời Tòa Bạch Ốc cũng ca ngợi việc các tàu chở dầu đã lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz. Nhưng, các chuyên gia phân tích sau khi xem xét hình ảnh về hư hại của đường ống lại dự báo tình trạng gián đoạn sẽ kéo dài hơn nhiều, có khả năng khiến người tiêu dùng phải chịu mức giá cao ngay cả sau khi cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ kết thúc.
Ngoài ra, các tổ chức theo dõi hàng hải cho biết lượng dầu thực tế đi qua eo biển Hormuz thấp hơn nhiều so với con số mà chính quyền Tổng Thống Trump tuyên bố.
Hình ảnh vệ tinh do tờ The Washington Post xem xét đã cho thấy thiệt hại tại ít nhất hai trạm bơm dọc theo tuyến đường ống.
Truyền thông đã đưa tin rộng rãi về các vụ tấn công bằng máy bay không người lái nhắm vào một trong số các trạm này, bắt đầu từ Thứ Năm tuần trước. Hình ảnh độ phân giải cao do Vantor thu thập vào Chủ Nhật cho thấy những hư hại nghiêm trọng trên diện rộng.
Hôm Thứ Tư, ông Tom Kloza, trưởng cố vấn năng lượng trưởng của Gulf Oil, đã dự báo trên X rằng nước Mỹ và thế giới sẽ chứng kiến ”mức tăng giá chóng mặt tại các trạm xăng đối với cả xăng và dầu diesel.”
“Lợi nhuận nhiên liệu vẫn chưa bắt kịp các đợt tăng giá bán buôn trước đó,” ông Kloza viết trên X. “Hãy đặc biệt lưu ý đến mức tăng mạnh tại khu vực Great Lakes và các tiểu bang thuộc vùng Rocky Mountain.”
Phản ứng về vấn đề này trước đám đông người ủng hộ tại North Carolina vào Thứ Tư, Tổng Thống Trump đã gọi việc giá xăng tăng vọt là một “cái giá nhỏ” phải trả cho cuộc chiến của Mỹ tại Iran.
“Đó là một cái giá rất rẻ cho những gì chúng ta đã làm. Hãy nhớ điều đó. Giá có cao hơn một chút. Thú thật là, ngay cả khi nó cao hơn nhiều đi nữa thì vẫn vậy,” ông Trump nói tại một cuộc vận động ủng hộ ông Michael Whatley, ứng viên Thượng Viện Hoa Kỳ của đảng Cộng Hòa. (KL)
