Thời tiết lạnh làm giảm gần một nửa tầm hoạt động của xe hơi chạy điện

WASHINGTON, D.C. (NV) — Kết quả nghiên cứu của Hiệp Hội Người Lái Xe Mỹ  (AAA), được công bố hôm Thứ Năm, 7 Tháng Hai, nói rằng các loại xe chạy điện (EV) sẽ bị giảm tầm hoạt động trong thời tiết lạnh, có thể tới 40%.

Bản tin của hãng thông tấn UPI nói rằng trong bản báo cáo dài 66 trang, tổ chức AAA nói nhiệt độ ngoài trời từ 20 độ F (khoảng âm 6 độ C) trở xuống, sẽ khiến bình điện mau hết điện hơn, một phần vì phải chạy máy sưởi để giữ ấm trong xe.

AAA nói rằng điều này có thể làm giảm tầm hoạt động của xe EV tới 41%.

Theo bản báo cáo của AAA thì họ thử nghiệm các loại xe Tesla Model 3, Chevrolet Bolt, Jaguar I-Pace và Nissan Leaf Plus, cả trong trường hợp sử dụng và không sử dụng hệ thống điều hòa nhiệt độ trong xe. Các kết quả có được cho thấy thời tiết lạnh giá bên ngoài ảnh hưởng nhiều đến bình điện.

Ông Greg Brannon, giám đốc đặc trách kỹ thuật xe cho AAA, nói rằng “sự thu hút của các loại xe chạy điện tiếp tục gia tăng và ngày càng có nhiều kiểu xe được đưa ra thị trường. Người lái xe cần hiểu rằng có các giới hạn trong việc sử dụng xe chạy điện những khi tình trạng khí hậu khắc nghiệt hơn bình thường, để không bị bất ngờ.”

AAA nói rằng khi nhiệt độ xuống dưới 0 độ F, như từng thấy ở vùng Trung Tây hồi tháng qua, tầm hoạt động của xe chạy điện có thể giảm đi một nửa, vì năng lượng sưởi ấm hoàn toàn đến từ bình điện.

Ngoài ra, loại bình điện lithhium ion hiện đang dùng trong các xe EV chỉ hoạt động ở mức hữu hiệu nhất trong nhiệt độ khoảng 70 độ F, và việc chuyển hóa các chất hóa học trong bình điện không hữu hiệu khi thời tiết quá lạnh.

Ông Brannon nói đây là điều tất cả các công ty sản xuất xe EV phải lưu ý, vì đây có thể là sự ngạc nhiên bất ngờ cho người sử dụng.

Tổ chức AAA khuyến cáo chủ xe EV hãy chuẩn bị kỹ cho chuyến đi đường dài và biết rõ những nơi cung cấp dịch vụ sạc bình. AAA cũng nhắc nhở hãy sưởi ấm trong xe lúc đang cắm vào hệ thống sạc, đồng thời giảm mức tiêu thụ của bình điện cho việc điều hòa nhiệt độ trong xe. (V.Giang)