QUẬN CAM, California (NV) – Thị trường xe điện hiện nay đang chậm lại là điều dễ thấy. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là khuynh hướng chuyển sang xe điện sẽ mất đi trong tương lai. Tìm hiểu nguyên nhân của việc thị trường xe điện chậm lại, các chuyên gia nhận thấy có những quan niệm sai lầm về vấn đề thay thế bình điện.
Theo trang mạng xe điện insideevs.com, công ty tư vấn EY vừa thực hiện một cuộc khảo sát gần 20,000 người tiêu dùng trên 28 quốc gia (trong đó có Mỹ) về ý định mua xe của họ. Trong số những người Mỹ có kế hoạch mua xe mới trong 24 tháng tới, chỉ có 11% cho biết có ý định mua xe điện. Con số này giảm so với mức 22% vào năm 2023.
Thoạt tiên, nhu cầu sụt giảm như vậy nghe có vẻ tệ đối với xe điện. Tuy nhiên, điều cần lưu ý là khuynh hướng chung vẫn có nhiều người muốn mua xe điện hơn. Một số thương hiệu đang chứng kiến doanh số bán xe điện tăng mạnh, trong đó có Kia và Hyundai.
Tỷ lệ người mua xe ở Mỹ có ý định chuyển sang xe điện đã tăng từ 7% vào năm 2022 lên 22% vào năm 2023. Vì vậy, ngay cả với sự sụt giảm còn 11% của năm 2024, khuynh hướng nhu cầu dài hạn về xe điện vẫn hướng lên. Quay trở lại năm 2020, chỉ có 5% người mua xe tại Hoa Kỳ muốn mua xe điện.
Thêm nữa, khi tính đến bối cảnh kinh tế hiện tại, EY nhận thấy tỷ lệ người Mỹ có ý định mua xe mới bất kỳ loại nào cũng giảm từ 60% vào năm 2023 xuống còn 50% vào năm 2024. Điều đó cho thấy không chỉ có thị trường xe điện bị giảm. Xe mới ngày càng đắt đỏ, lãi suất cao và mọi người cảm thấy bị áp lực bởi lạm phát. Trong bối cảnh mọi người không muốn chi nhiều tiền cho bất cứ thứ gì.
Một thông tin đáng chú ý khác từ nghiên cứu của EY: Các yếu tố chính khiến người mua ngần ngại mua xe điện đang thay đổi. Vào năm 2024, lần đầu tiên, mối quan tâm hàng đầu của những người lái xe điện tại Hoa Kỳ và lo sợ chi phí thay bình điện cao. Dưới đây là năm vấn đề liên quan đến EV hàng đầu được ghi nhận tại Hoa Kỳ:
Lo ngại về việc thay bình điện đắt đỏ: 26%
Lo ngại về chất lượng/tính khả dụng của những trạm sạc công cộng: 25%
Phạm vi di chuyển hạn chế của EV: 24%
Thiếu trạm sạc ở các thành phố/tuyến đường di chuyển: 23%
Lo ngại về khả năng tương tích của các bộ sạc và trạm sạc: 22%
Có thể nói rằng lo ngại hàng đầu của người lái xe về EV là không đáng có. Việc thay bình điện EV đúng là tốn kém, đôi khi lên tới hơn $20,000, nhưng rất hiếm khi xảy ra, và không phải là điều mà người mua nên lo lắng. Hầu hết các hãng xe đều có điều kiện bảo hành tốt, lâu dài cho bình điện. Không phải lúc nào EV cũng cần thay thế toàn bộ bình điện, nhiều khả năng chỉ là thay thế một phần, không quá tốn kém. Và những công nghệ bình điện mới đang sắp được đưa vào thị trường trong một hai năm nữa; trong đó có bình điện thể rắn hứa hẹn thời gian sử dụng lâu hơn, rẻ hơn và nhẹ hơn thế hệ bình hiện tại.
Nói tóm lại, những vấn đề của xe điện không quá đáng lo như nhiều người đang nghĩ. Điều này cho thấy các hãng xe cần có những chiến dịch hướng dẫn, cung cấp thông tin cho người tiêu dùng hiệu quả hơn. (HD)
