Kỹ nghệ xe hơi của Việt Nam thua cả Cambodia

HÀ NỘI (NV) Ngành chế tạo xe hơi tại Việt Nam trong 20 năm qua vẫn chỉ đơn thuần là lắp ráp, thua cả Cambodia, và sắp tới đây, việc lắp ráp có thể cũng không còn, một khi các hãng xe hơi chuyển sang nhập cảng.


Theo tờ Người Lao Ðộng, vào ngày 2 tháng 4, dẫn lời ông Yoshihisa Maruta, tổng giám đốc Toyota Việt Nam tại cuộc họp báo công bố “Thành tựu năm 2014 và kế hoạch năm 2015” của hãng tại Hà Nội, cho tới hiện nay, Toyota Việt Nam vẫn chưa có quyết định về việc có nên tiếp tục sản xuất tại Việt Nam hay không, dù đây là thời điểm buộc hãng phải dứt khoát.








Nhiều hãng sản xuất xe hơi có khả năng dẹp luôn nhà máy lắp ráp xe ở Việt Nam. (Hình: Người Lao Ðộng)


Giải thích việc này, ông Maruta cho biết, Việt Nam không phát triển được ngành công nghiệp hỗ trợ, chỉ đạt từ 10-30% tùy theo dòng xe và các linh kiện được sản xuất chủ yếu là các loại phụ tùng đơn giản giá trị thấp. Vì vậy, nhập xe nguyên chiếc về bán sẽ rẻ hơn là nhập linh kiện, gỡ ra rồi lại lắp vào, trong khi thuế nhập cảng trong khối ASEAN sẽ giảm xuống 0% vào năm 2018.


“Toyota có tiếp tục sản xuất hay không thì còn phải đợi chính sách cụ thể được ban hành dựa trên chiến lược tổng thể. Nếu các cơ quan chức năng Việt Nam không có động thái cụ thể nào trong thời gian sớm nhất, thì tất cả các nhà sản xuất xe hơi sẽ gặp khó khăn,” ông Maruta nói.


Không chỉ riêng hãng Toyota, nhiều hãng xe khác như Ford, Mazda, Honda… trong Hiệp Hội Các Nhà Sản Xuất Xe Hơi Việt Nam (VAMA) cũng chưa quyết định tiếp tục sản xuất hay chuyển sang nhập cảng. Cách đây không lâu, hãng Hyundai của Hàn Quốc hy vọng sẽ đầu tư vào Việt Nam nhưng rồi đã tuyên bố tập trung cho sản xuất tại Malaysia.


Ông Nguyễn Văn Nam, nguyên viện trưởng Viện Nghiên Cứu Thương Mại nhận xét: “Chiến lược quy hoạch và phát triển xe hơi ở Việt Nam từ trước đến nay đều không có quy hoạch rõ ràng, không được quan tâm. Nhà nước chỉ quan tâm đến những chiến lược trên trời-dưới biển. Ðáng lẽ ra, nếu muốn sản xuất xe hơi thì phải nắm bắt được khoa học công nghệ, trình độ kỹ thuật tiên tiến, nhưng ở đây doanh nghiệp nào cũng chỉ lắp ráp kiếm lời trước mắt, nên Việt Nam mãi chỉ là thị trường tiêu thụ, giỏi lắp ráp,” ông Nam nói.


Tương tự, ông Bùi Ngọc Sơn, trưởng phòng Kinh Tế Quốc Tế, Viện Nghiên Cứu Kinh Tế và Chính Trị Thế Giới tỏ vẻ thất vọng: “Công nghiệp xe hơi Việt Nam đi trước Cambodia cả mấy chục năm, nhưng trong 20 năm phát triển, Việt Nam vẫn là lắp ráp, gia công trong khi Cambodia đã tự sản xuất được xe hơi. Tức là họ làm có chủ đích, có ý đồ để vươn tới làm chủ công nghệ, khẳng định vị thế trong khi Việt Nam chỉ quan tâm tới GDP và tiền bạc.” (Tr.N)


Báo Người Việt hoan nghênh quý vị độc giả đóng góp và trao đổi ý kiến. Chúng tôi xin quý vị theo một số quy tắc sau đây:

Tôn trọng sự thật.
Tôn trọng các quan điểm bất đồng.
Dùng ngôn ngữ lễ độ, tương kính.
Không cổ võ độc tài phản dân chủ.
Không cổ động bạo lực và óc kỳ thị.
Không vi phạm đời tư, không mạ lỵ cá nhân cũng như tập thể.

Tòa soạn sẽ từ chối đăng tải các ý kiến không theo những quy tắc trên.

Xin quý vị dùng chữ Việt có đánh dấu đầy đủ. Những thư viết không dấu có thể bị từ chối vì dễ gây hiểu lầm cho người đọc. Tòa soạn có thể hiệu đính lời văn nhưng không thay đổi ý kiến của độc giả, và sẽ không đăng các bức thư chỉ lập lại ý kiến đã nhiều người viết. Việc đăng tải các bức thư không có nghĩa báo Người Việt đồng ý với tác giả.

Dùng thuốc Trung Quốc để sản xuất thuốc Tây giả, bị truy tố

Một nhóm người đã bị Viện Kiểm Sát Sài Gòn truy tố vì đã nhẫn tâm mua thuốc Trung Quốc mang về đóng gói thành thuốc Tây giả bán cho người bệnh ở Việt Nam.

Giới nhà giàu Sài Gòn sẵn sàng chi $500 Mỹ kim ăn 30 trái nho Nhật Bản

Nho Ruby, hồng Nhật Bản, dưa hấu vuông… có giá “trên trời”, đắt gấp nhiều lần nông sản nội địa nhưng giới nhà giàu Việt Nam vẫn sẵn sàng mạnh tay chi tiền để mua ăn.

Dân Việt Nam lại khổ vì giá xăng tăng liên tục

Mạng xã hội hôm 22 Tháng Chín, 2018, đang có những lo ngại sau khi nhà cầm quyền CSVN loan báo tăng giá xăng hai lần, lần trước 300 đồng và lần sau 320 đồng chỉ trong vòng nửa tháng.

Human Rights Watch: Trần Đại Quang để lại ‘di sản trấn áp nhân quyền’

“Chiến dịch chống tham nhũng của Việt Nam từ năm 2016 đến nay đã phơi bày nhiều vụ bê bối tham nhũng tại Bộ Công An CSVN, nơi ông Quang từng giữ chức bộ trưởng từ năm 2011 đến năm 2016.”

Hận tình, một ông ở Trà Vinh dùng dao cắt cổ cha người yêu

Bị ngăn cấm tình cảm, nửa đêm một ông ở xã Đa Lộc, huyện Châu Thành, mang dao búa đột nhập vào nhà nhằm giết cha ruột của người yêu để trả thù.

Việt Nam ‘rộ’ tin đồn: Ông Đỗ Mười ‘qua đời,’ ông Lê Đức Anh ‘nguy kịch’

Mạng xã hội tại Việt Nam sáng 22 Tháng Chín 2018 liên lục 'rộ' lên tin đồn liên quan đến sức khoẻ của hai cựu lãnh đạo chóp bu của đảng CSVN là ông Đỗ Mười và ông Lê Đức Anh.

Việt Nam chi hàng triệu đô mua rau, quả từ Thái, nông dân điêu đứng

Thái Lan đã vượt qua Trung Quốc trong vài năm trở lại đây để thành nhà nhập cảng cung cấp trái cây hàng đầu tại Việt Nam.

CSVN ‘phá lệ,’ tin ông Trần Đại Quang qua đời được đăng báo chỉ sau 2 giờ

Việc các báo ‘lề phải' đăng tin Chủ Tịch Nước Trần Đại Quang qua đời chỉ sau hai giờ khi tin này được nhà báo Huy Đức post trên mạng xã hội cho thấy nhà cầm quyền CSVN đã “phá lệ” so với trước đây.

Giám đốc công ty bị bắt sau vụ nhạc hội làm 7 người chết ở Hà Nội

Công an Hà Nội đã ra lệnh bắt khẩn cấp Giám đốc công ty kết nối Á Châu, đơn vị tổ chức Lễ hội âm nhạc “Trip To The Moon” và được Sở Văn Hóa và Thể Thao Hà Nội cấp giấy phép, với lý do “có trách nhiệm liên đới”.

Cư dân chúng cư Hà Nội bị chụp mũ là ‘phản động Việt Tân’

Chỉ là việc tranh chấp với cư dân, Ban Quản Lý một chúng cư ở quận Thanh Xuân, đã phát loa chụp mũ những người dân đang sinh sống tại đây bị “tổ chức phản động Việt Tân kích động biểu tình, gây rối.”