NEW YORK, New York (NV) – Lái xe vào mùa Đông có thể là một thử thách đối với xe điện (EV). Không giống như các loại xe xăng, EV không gặp khó khăn khi khởi động vào một ngày mùa Đông lạnh giá. Tuy nhiên, chủ xe nên lưu ý về phạm vi và khả năng sạc của EV.
Khi thời tiết lạnh giá có thể làm chậm các phản ứng hóa học sạc pin và phát sinh điện của chiếc xe, theo Vanarama.
Dưới đây là tám cách tốt nhất để tận dụng tối đa khả năng chiếc EV trong mùa Đông và giữ an toàn trong những điều kiện thời tiết xấu.
1-Làm ấm chiếc xe trước khi lên đường
Ngày nay, hầu hết các EV đều có khả năng làm ấm trước khi bạn khởi hành. Tính năng tiện lợi này cho phép chủ xe điều chỉnh nhiệt độ chiếc EV trước khi ra khỏi nhà vào buổi sáng.
Điều này vô cùng hữu ích trong điều kiện nhiệt độ lạnh và giúp xe tiết kiệm pin hơn. Hệ thống sẽ điều chỉnh lại nhiệt độ khi đạt đến mức nhiệt mong muốn, có nghĩa là xe sẽ sử dụng ít năng lượng nhất có thể để làm ấm và giữ nguyên mức nhiệt đó.
2-Sử dụng thắng tái tạo
Thắng tái tạo là công cụ vô cùng hữu ích, đặc biệt là trong những tháng mùa Đông, khi chủ xe cố gắng tối đa hóa dung lượng pin và phạm vi hoạt động chiếc xe. Nếu có thắng tái tạo, chiếc EV sẽ dần dần sạc lại pin khi xe giảm tốc độ, kéo dài thời gian sử dụng.
Một lợi ích khác của thắng tái tạo là giảm thiểu nguy cơ mất lái trên mặt đường trơn nguy hiểm, do động cơ có khả năng làm xe dừng lại dần dần. Do đó, lái EV trong những tháng mùa Đông thường an toàn hơn nhiều so với xe xăng.
3-Đậu xe trong garage
Nếu có thể, hãy đậu EV trong garage vào những tháng mùa Đông.
Đậu xe trong garage có thể tạo ra sự khác biệt lớn đối với hiệu suất hoạt động của pin vì xe sẽ được giữ ấm khi không sử dụng. Tốc độ sạc pin sẽ nhanh hơn nhiều nếu nhiệt độ không giảm mạnh xuống mức dưới 0 độ mỗi đêm. Khi ra ngoài, hãy cố gắng đậu xe trong nhà bất cứ khi nào có thể.
4-Sử dụng tính năng Eco
Mặc dù tính năng Eco có những tính năng khác nhau tùy thuộc vào từng mẫu EV, nhưng có hai điều chắc chắn: tính năng này sẽ giúp xe giảm tiêu thụ điện năng và tăng phạm vi chạy. Tính năng Eco sẽ giúp loại bỏ một số tác động của nhiệt độ lạnh lên chiếc EV bằng cách giảm mức tăng tốc của xe và hạn chế lượng điện năng được sử dụng để làm ấm xe.
5-Thiết lập lộ trình lái xe
Dù nghe có vẻ bình thường, nhưng hãy luôn nhớ thiết lập lộ trình lái xe, đặc biệt nếu bạn không quen tuyến đường và điểm đến. Trong những tháng mùa Đông, chủ xe phải lên kế hoạch trước để tránh lãng phí lượng phí EV quý giá, và phải đến trạm sạc nhiều hơn, đồng nghĩa rằng chủ xe có thể phải đợi lâu hơn bình thường để sạc đầy EV.
Hãy tránh việc xếp hàng dài bằng cách thiết lập lộ trình từ trước. Có rất nhiều ứng dụng trên điện thoại sẽ cho chủ xe biết điểm sạc gần nhất trên tuyến đường đang đi.
6-Thường xuyên kiểm tra EV
Mặc dù EV sử dụng ít bộ phận chuyển động hơn nhiều so với xe xăng, nhưng mùa Đông vẫn có tác động đến các bộ phận này. Đó là lý do tại sao người lái xe EV nên thường xuyên kiểm tra xe để biết các vấn đề bảo trì thông thường như tình trạng bánh xe, hệ thống thắng và cần gạt nước kiếng chắn gió.
7-Đừng để pin EV xuống mức quá yếu
Như đã đề cập, pin EV bị ảnh hưởng lớn vào mùa Đông, khiến xe giảm phạm vi chạy trong một số trường hợp. Để làm nóng pin khi sử dụng EV, hệ thống quản trị năng lượng sẽ giữ lại khoảng 20% dung lượng pin.
Đây là lý do tại sao chủ xe không được để pin EV giảm xuống dưới 20%. Mức lý tưởng nhất là không dưới 50%, đề phòng trường hợp chủ xe bị lạc và không biết trạm sạc tiếp theo ở đâu.
8-Thường xuyên bơm bánh xe
Cuối cùng, hãy bơm hơi bánh xe thường xuyên vào mùa Đông. Khi nhiệt độ lạnh, bánh EV sẽ bắt đầu co lại khi áp suất không khí giảm.
Theo hãng bánh xe Continental, khi nhiệt độ giảm 10 độ C, áp suất bánh giảm từ 0.07 đến 0.14 bar hoặc 1 đến 2 pound trên inch vuông (PSI).
Do đó, chủ xe phải hết sức chú ý trong những tháng mùa Đông để giữ cho bánh xe luôn được bơm căng nhằm giúp luôn có độ bám đường tối đa. (AXT) [qd]
Video: Cách vận hành hệ thống phun xăng vào cylinder/AutoNetTV