QUẬN CAM, California (NV) – Nhiều mẫu xe đời cũ sử dụng timing belt (dây đai cốt cam) bên trong động cơ. Đây là một chi tiết máy quan trọng, cần được thay thế trước khi bị đứt đột ngột. Vấn đề là những chiếc xe cũ có giá trị không cao, khiến nhiều chủ nhân phân vân không biết có đáng để thay timing belt hay không?
Trên trang mạng xe hơi cartalk.com có đăng thắc mắc từ một độc giả về việc có nên thay timing belt cho chiếc xe cũ hay không, cùng lời khuyên của chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả tên Mimi cho biết không biết gì về xe hơi, nhưng rất thích đọc chuyên mục CarTalk! Gần đây, bà đưa chiếc xe minivan 2013 Honda Odyssey của bố mẹ đến tiệm sửa xe để kiểm tra an toàn theo yêu cầu của tiểu bang. Chiếc xe vượt qua bài kiểm tra với kết quả tốt, nhưng cửa hàng đề nghị nên thay timing belt và bơm nước. Chiếc xe đã chạy gần 90,000 dặm và đã 11 năm tuổi. Bà chỉ lái xe này trong những chuyến đi ngắn (5-10 dặm), một hoặc hai lần một tuần.
Cửa hàng nói với bà Mimi rằng nếu timing belt bị hỏng, nó sẽ làm hỏng động cơ. Chi phí thay thế timing belt và bơm nước là $1,300. Chồng của bà nói rằng xe đi ít, chắc khỏi thay để tiết kiệm tiền. Bà hỏi chuyên viên CarTalk nghĩ sao về vấn đề này?
Chuyên gia trả lời: Thợ máy nói đúng. Bà Mimi có thể tiết kiệm $1,300 bây giờ, nhưng có thể sẽ mất $8,000 nếu timing belt bị đứt và làm hỏng động cơ. Và đó chính xác là điều sẽ xảy ra. Vì vậy, ngay cả một phép phân tích chi phí/lợi ích cơ bản nhất cũng sẽ nghiêng về việc nên thay thế chi tiết máy quan trọng này.
Các nhà sản xuất thường đề nghị thay timing belt sau mỗi 105,000 dặm, hoặc sau mỗi bảy năm lái xe. Chiếc xe của bà Mimi đã 90,000 dặm và 11 tuổi. Vì vậy, đi xe với timing belt cũ là khá rủi ro.
Chiếc Odyssey đời 2013 sử dụng một thiết kế phổ biến được gọi là “interference engine.” Đây là một thiết kế có ưu điểm là rất tiết kiệm nhiên liệu. Nó đạt được sự hiệu quả bằng cách cho phép các van mở và piston chia sẻ không gian trong xi lanh. Tất cả sẽ hoạt động hoàn hảo khi timing belt hoạt động bình thường. Nếu timing belt bị đứt, piston sẽ đi lên điểm chết trên cùng, và va chạm với bất kỳ van nào đang mở tại thời điểm đó. Động cơ sẽ bị phá hỏng tức thì.
Một rủi ro khác nữa là khi timng belt đứt, xe sẽ ngừng lại đột ngột. Trong trường hợp xe đang đi trên xa lộ, hoặc đi trên đường phố đông người, tai nạn hoàn toàn có thể xảy ra, là điều mà bà Mimi và gia đình chắc chắn không mong muốn.
Nói tóm lại, không nên tiết kiệm tiền trong trường hợp này. Bà Mimi nên để tiệm sửa xe thay timing belt cho mình càng sớm càng tốt. (HD)
