LOS ANGELES, California (NV) – Hợp đồng bảo hiểm xe hơi có thể bồi thường thiệt hại cho chủ xe trong trường hợp gặp tai nạn, nhưng chủ xe phải tự trả tiền cho các sửa chữa định kỳ.
Muốn không phải trả tiền quá nhiều ngay một lúc trong những trường hợp phải thay những bộ phận mắc tiền, nên chú ý đến chương trình bảo hiểm sửa xe.
Loại bảo hiểm này sẽ hỗ trợ trả tiền sửa xe hơi nếu bất kỳ bộ phận chính nào bị hỏng, giúp chủ xe có khả năng tiết kiệm chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Cần lưu ý loại bảo hiểm này không bao gồm tất cả mọi phụ tùng và không áp dụng trên mọi phương tiện và có thể trùng lặp với phạm vi bảo hiểm chủ xe hiện có.
Dưới đây là những điểm để nhận biết liệu bảo hiểm sửa chữa xe hơi có phù hợp với hoàn cảnh cá nhân hay không, theo trang Investopedia.
Những điểm chính cần lưu ý
Bảo hiểm sửa chữa xe hơi được bán riêng biệt với bảo hiểm xe hơi thông thường.
Bảo hiểm sửa chữa xe hơi hỗ trợ chi phí sửa chữa lớn, nhưng không bao gồm bảo trì định kỳ hoặc sửa chữa do hao mòn.
Chủ xe có thể mua chương trình bảo hành mở rộng từ đại lý hoặc câu lạc bộ xe hơi để thay thế bảo hiểm sửa chữa xe hơi.
Xe phải còn trong tình trạng tương đối mới để đủ điều kiện mua bảo hiểm sửa chữa xe hơi.
Bảo hiểm sửa chữa xe hơi khá rẻ, nhưng có thể trùng với phạm vi bảo hiểm hiện có.
Hạn chế của chương trình bảo hiểm sửa chữa xe hơi
Mua bảo hiểm sửa chữa xe hơi có những mặt trái. Loại hình bảo hiểm này có thể gặp nhiều thách thức vì hầu hết các công ty đều có những điều kiện chính sách nghiêm ngặt.
Các khoản chi phí có thể mất vài tuần đến vài tháng để đến tay chủ xe và các yêu cầu nhận tiền bảo hiểm có thể bị từ chối theo quyết định của công ty bảo hiểm.
Bảo hiểm sửa chữa xe hơi có thể không bao gồm tất cả các nhu cầu của chủ xe, vì hầu hết các chính sách đều có thể tùy chỉnh. Chủ xe có thể phải sửa chữa phần xe không được bảo hiểm.
(Video: Những điều cần biết về các loại nhớt máy cho xe/AutoNetTV)
Xe nào có đủ điều kiện để mua bảo hiểm này?
Các công ty bảo hiểm chỉ bán bảo hiểm sửa chữa xe hơi nếu xe đáp ứng các nguyên tắc về tuổi thọ hoặc quãng đường cụ thể. Chủ xe chỉ có thể mua gói bảo hiểm này nếu đang sử dụng một chiếc xe hơi tương đối mới và chưa chạy nhiều.
Công ty bảo hiểm cũng có thể từ chối gia hạn hợp đồng bảo hiểm sửa chữa khi xe đạt đến tuổi thọ hoặc quãng đường nhất định.
Ví dụ, một vài hãng chỉ cung cấp bảo hiểm dành cho những xe hơi có tuổi thọ dưới 15 tháng và có đồng hồ đo quãng đường dưới 15,000 dặm. Sau đó, chủ xe có thể gia hạn hợp đồng tối đa lên đến bảy năm hoặc 100,000 dặm.
Biện pháp dự phòng nếu không bảo hiểm sửa xe
Giải pháp tốt nhất là để dành tiền đề phòng trường hợp khẩn cấp khi mua xe để có thể sửa chữa khi xe hết bảo hành. Nếu không cần sửa xe, số tiền này có thể hữu ích cho một số mục đích khác.
Chương trình bảo hành mở rộng từ đại lý xe hơi cũng có thể trùng lặp với bảo hiểm sửa chữa xe hơi, bao gồm nhiều loại sửa chữa giống nhau sau khi hết hạn bảo hành ban đầu của nhà sản xuất. Gói bảo hành mở rộng có thể bao gồm đủ loại sửa chữa, khiến bảo hiểm sửa chữa xe hơi là không cần thiết. Ngoài ra, chủ xe bằng cách gộp chung chi phí gói bảo hành mở rộng vào khoản hóa đơn mua xe hơi hoặc khoản tiền thanh toán một lần khi xe hơi được trả góp hết.
Bảo hành mở rộng có thể hữu ích nếu chủ xe định mua một chiếc xe hơi cũ và dự đoán rằng chiếc xe cần sửa chữa ngoài bảo hành cơ bản từ đại lý xe hơi. (AXT) [qd]