ORANGE COUNTY, California (NV) – Chuyên viên kỹ thuật của Autonet TV giải thích về hoạt động của bộ truyền động vi sai (differential) trong xe hơi.
Khi xe quẹo, bánh bên ngoài bao giờ cũng chuyển động nhanh hơn bánh bên trong một chút, để hai bánh phối hợp chuyển động nhịp nhàng, xe không bị trượt khi quẹo.
Bộ truyền động vi sai được đặt ở trục dẫn động bên dưới gầm xe để thực hiện sự phối hợp chuyển động giữa hai bánh. Những xe dẫn động bốn bánh (all wheel drive – AWD) có thêm bộ truyền động vi sai để phối hợp giữa bánh trước và bánh sau.
Ở những đời xe cũ, bộ vi sai chỉ là một cơ cấu bánh răng cơ khí, tương đối đơn giản. Ở những xe đời mới, bộ vi sai có cấu tạo phức tạp hơn, được điều khiển bằng hệ thống điện tử.
Bộ truyền động vi sai cũng là một hộp số, được bảo vệ và bôi trơn bằng loại nhớt đặc biệt. Xe hoạt động lâu ngày, nhớt trong bộ vi sai sẽ xuống cấp, cần được thay thế giống như với nhớt hộp số.
Đối với những xe làm việc trong điều kiện nặng nhọc như kéo tải, chạy trên đường xấu, tải nặng… nhớt của bộ vi sai cần được thay thế thường xuyên hơn.
Khi đem xe đi bảo trì định kỳ, nhớ hỏi thợ sửa xe đã đến lúc phải thay nhớt và bảo trì bộ truyền động vi sai hay chưa. (HD) [qd]