QUẬN CAM, California (NV) – Trong video trên, chuyên viên của AutoNet TV khuyên chủ nhân của những mẫu xe có tính năng truyền động tất cả các bánh (AWD) và truyền động bốn bánh (4WD) nên thay bốn vỏ xe cùng lúc. Lý do nếu không làm như vậy có thể dẫn đến những hư hỏng khác phải sửa chữa mắc tiền hơn nhiều.
Một nguyên tắc căn bản đầu tiên đối với tất cả các loại xe: khi thay vỏ xe mới, nên thay cả 4 vỏ cùng thương hiệu, cùng kiểu và cùng size. Vỏ xe có cùng size nhưng khác kiểu có thể có loại gai vỏ khác nhau, cho nên đường kính cũng có thể khác nhau.
Một số mẫu xe AWD và 4WD yêu cầu kích thước của 4 bánh xe không được chênh lệch nhau quá 2/32 inch, tức là khoảng bằng khoảng cách từ rìa đồng xu đến đầu ông Tổng Thống Lincoln.
Khi 4 bánh xe có đường kính không đều, chúng sẽ quay với những tốc độ khác nhau, làm hư hại những bánh răng của bộ truyền động phân bổ lực của xe AWD và 4WD.
Nguyên nhân thường gặp nhất của hiện tượng 4 vỏ xe mòn không đều là khi có một vỏ xe bị bể và hư hại nặng, chủ xe buộc phải thay nó trong khi các vỏ khác còn tốt.
Việc thay cùng một lúc bốn vỏ là một quyết định khó khăn vì khá tốn kém. Tuy nhiên, làm việc này vẫn rẻ hơn nhiều so với việc phải sửa chữa bộ truyền động phân bổ lực của xe AWD và 4WD.
Một trong những cách hữu hiệu để giữ cho vỏ xe mòn đều, có cùng kích thước là hoán đổi vị trí vỏ từ trước ra sau định kỳ.
Khi đem xe đi bảo trì, nhớ nhờ thợ sửa xe kiểm tra vỏ xe của mình có kích thước đồng đều theo đúng qui định hay không. (HD)