VIỆT NAM (NV) –Loay hoay với mục tiêu giảm thiểu nạn kẹt xe, chính quyền Việt Nam lại đưa ra “sáng tạo” mới: chỉ cho cư dân trú ngụ tại địa phương ít nhất 5 năm trở lên mua xe hơi.
Xe hơi dầy đặc các thành phố lớn ở Việt Nam. (Hình: Báo Lao Ðộng)
Theo báo Lao Ðộng, dự thảo vừa được Bộ Giao Thông-Vận Tải công bố hôm 27 tháng 8 ấn định rằng cư dân 5 thành phố lớn “không có hộ khẩu chính thức” muốn mua xe hơi phải có thời gian cư trú ít nhất 5 năm. Năm thành phố đó gồm Hà Nội, Sài Gòn, Ðà Nẵng, Hải Phòng và Cần Thơ.
Dự thảo này cũng lập luận rằng đó là qui định nhằm “hạn chế số người sở hữu xe hơi tại địa phương.”
Báo Lao Ðộng cũng cho biết thêm, một số cán bộ ở Hà Nội lập tức phản đối dự thảo qui định này. Báo Lao Ðộng dẫn lời của ông Nguyễn Xuân Tân, phó giám đốc Sở Giao Thông-Vận Tải Hà Nội cho rằng qui định trên thiếu thực tế, khó thực hiện.
Ông Tân cho rằng người dân có thể lách qui định bằng cách đăng bạ xe của mình ở tỉnh khác rồi đưa về lưu hành tại một trong năm thành phố lớn kể trên.
Ông Tân cũng lên tiếng chỉ trích một số qui định trước đây của Bộ Giao Thông-Vận Tải đã được ban hành nhưng không đạt được mục đích là hạn chế số xe hơi lưu thông tại Hà Nội. Trong những qui định “quái chiêu” này là việc buộc cư dân “chứng minh có chỗ đậu xe mới được sắm xe hơi.”
Một số viên chức khác ở Hà Nội phê phán Bộ Giao Thông-Vận Tải tiếp tục dùng biện pháp hành chính để “quản lý” thay vì biện pháp tài chính. Sau đó vì không đủ người để theo dõi việc thực hiện, nhà cầm quyền lại buông xuôi việc chế tài mọi vi phạm do chính mình đưa ra. (PL)
