QUẢNG NGÃI, Việt Nam (NV) – Nguồn thủy sản ở các vùng biển Việt Nam ngày càng cạn kiệt khiến nhiều ngư dân ở Quảng Ngãi làm ăn thua lỗ, bỏ mặc hàng loạt tàu cá tiền tỷ mục nát nằm ngổn ngang ở bến cảng Sa Quỳnh.
Báo Zing hôm 30 Tháng Năm cho biết, từng được mệnh danh “Làng Chài Tỷ Phú” nhưng những năm gần đây, hàng ngàn ngư dân ở phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi, liên tục làm ăn thất bại, lâm cảnh nợ nần.
Dẫn thống kê của phường Phổ Thạnh, báo Zing cho hay nơi này có hơn 1,200 tàu cá với khoảng 2,000 ngư dân hành nghề đánh bắt thủy sản ít nhiều đều có vay nợ ngân hàng mà khả năng chi trả đang “tắt dần.”
Ông Giả Tấn Tàu, phó chủ tịch Ủy Ban Nhân Dân phường Phổ Thạnh, cho biết do những năm gần đây, nguồn thủy sản ở các vùng biển phía Nam và vịnh Bắc Bộ ngày càng cạn kiệt khiến cuộc sống ngư dân nơi đây gặp nhiều khó khăn. Làm ăn thường xuyên thất bại, gặp nạn trên biển, họ đành kéo tàu về cảng cá Sa Huỳnh neo đậu.
“Nợ nần chồng chất, bà con tháo máy bán, bỏ mặc xác tàu nằm ngổn ngang để đi làm nghề khác kiếm sống,” ông Tàu nói.
Một số ngư dân đã đưa tàu lên bãi, nhưng không có tiền sửa chữa nên đành tìm nghề khác mưu sinh.
“Mỗi lần sửa chữa tàu tốn kém ít nhất từ 150 đến 300 triệu đồng ($6,429 đến $12,858). Trong khi đó, những chuyến đi biển liên tục thua lỗ nên việc nâng cấp tàu cá của ngư dân địa phương không được chú trọng như những năm trước,” ông Nguyễn Hành (ngụ phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ) cho biết.
Ông Nguyễn Văn Huệ (ngụ phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ) đứng bên những tàu cá bỏ hoang cho biết thêm: “Dọc theo cảng cá Sa Huỳnh, ngư dân địa phương bỏ mặc hơn 40 xác tàu trị giá cả tỷ đồng hử hỏng vì không có tiền để nâng cấp, sửa chữa.”
Theo các ngư dân ngoài tàu hư, cá hết, luồng lạch vào cảng Sa Huỳnh đang bị bồi lấp không được nạo vét, cùng với hàng loạt tàu cá chìm dưới nước không được trục vớt đang gây cản trở giao thông đường thủy, khiến những tàu đang hoạt động ra vào cảng rất khó khăn.
Không chỉ riêng “Làng Chài Tỷ Phú” Phổ Thạnh, theo báo Zing, ngư dân làng chài Nghĩa An ở thành phố Quảng Ngãi, cũng đang lâm vào hoàn cảnh nợ nần với hơn 1,000 tỷ đồng ($42.86 triệu). Nhiều trường hợp vỡ nợ đã bị ngân hàng khởi kiện.
Ông Võ Quang, phó chủ tịch thành phố Quảng Ngãi, cho biết từ đầu năm 2019 đến nay, do nợ quá hạn, ngân hàng đã khởi kiện 18 vụ với tổng số tiền là 45 tỷ đồng ($1.92 triệu).
Theo ông Quang, giai đoạn 2010-2015, phần lớn ngư dân Nghĩa An sử dụng máy thủy Nhật Bản ít tốn nhiên liệu, đạt hiệu quả kinh tế. Thời điểm này, đời sống ngư dân khấm khá, thu nhập 2-3 tỷ đồng ($85,728-$128,593) mỗi năm.
Thế rồi sau đó, ngư dân ồ ạt vay vốn ngân hàng, vốn của người thân để đóng tàu mới hay hoán cải tàu có công suất lớn (từ 450 đến 1,300 CV) gắn máy thủy “Made in China.” Điều này gây ra nhiều hệ lụy như thiếu bạn thuyền, máy thủy Trung Quốc tiêu hao nhiều chi phí, trong khi nguồn thủy sản ngày càng cạn kiệt.
Thống kê sơ bộ, xã Nghĩa An có hơn 1,000 gia đình ngư dân không còn khả năng trả nợ, lâm vào cảnh khốn cùng. Nhiều người từng là chủ tàu giờ phải đi ở nơi khác để làm thuê. (Tr.N) [qd]
