HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Hãng xe VinFast được ghi nhận lỗ gần 6,600 tỷ đồng ($284.1 triệu) trong sáu tháng đầu năm 2020, bình quân mỗi tháng lỗ hơn 1,000 tỷ đồng ($43 triệu), theo báo VNExpress.
Hôm 9 Tháng Chín, báo VNExpress cho biết thêm, việc thua lỗ “đều nằm trong dự tính của Vingroup,” công ty mẹ của VinFast. Báo này cho hay, tại phiên họp thường niên năm nay, ông Phạm Nhật Vượng, chủ tịch Vingroup, cho biết công ty này xác định hai mảng sản xuất [xe hơi VinFast và điện thoại Vsmart] phải đầu tư lớn và kiên trì, chấp nhận bù lỗ trong 3-5 năm.”
Nguyên do chính dẫn đến việc thua lỗ của hãng xe còn non trẻ của Việt Nam không được tiết lộ nhưng báo VNExpress cho biết rằng dịch bệnh COVID-19 “đã có ảnh hưởng đến việc bán hàng của VinFast nhưng công ty đã có những chiến dịch khuyến mãi sâu để đẩy doanh số.”
Hồi Tháng Mười Hai, 2019, trả lời hãng tin Bloomberg, ông Vượng cho biết VinFast “chưa thể có lãi trong ít nhất năm năm tới,” mỗi năm Vingroup “phải bù lỗ lên tới $777 triệu, bao gồm chi phí tài chính và khấu hao mỗi năm lỗ khoảng 7,000 tỷ đồng ($301.3 triệu) vì bán xe dưới giá thành sản xuất.”
Như vậy, chỉ tính hai quý đầu năm 2020, khoản lỗ của VinFast đã gần với mức lỗ dự trù trong cả năm.
Việc truyền thông nhà nước đăng tin công khai về khoản lỗ của VinFast được ghi nhận là hành động hiếm hoi, vì theo thông lệ, những tin tiêu cực liên quan đến công ty của vị tỷ phú “tư bản đỏ” đều bị gỡ bỏ ngay lập tức do Vingroup được cho là khách hàng quảng cáo lớn nhất của các báo trong nước.
Gần đây nhất, hãng xe được cho là “chi đậm” cho chiến dịch lăng xê dòng xe “SUV President” phiên bản giới hạn đặc biệt, sản xuất chỉ 500 chiếc và được tờ Tuổi Trẻ quảng bá là “dành cho những ông chủ.”
Hồi cuối Tháng Tư, mạng xã hội lan truyền video clip cho thấy một chiếc xe VinFast màu trắng đang chạy thì “nổi lửa” tan tành, gây kẹt xe trên tuyến cao tốc Sài Gòn-Trung Lương suốt 3 giờ. Thời điểm đó, các báo đảng không đưa tin này, hoặc chỉ ghi chung chung là “một chiếc xe bảy chỗ bốc cháy” và đăng ảnh làm mờ logo hãng xe.
Một chi tiết khiến cộng đồng mạng bàn tán sôi nổi là mâm bánh xe VinFast đã bị cháy rụi đến biến dạng, trong lúc bộ phận này thường được làm bằng thép hoặc hợp kim nhôm để chống cháy vì nhiệt độ sinh ra từ ma sát giữa đĩa thắng và bố thắng rất cao có thể gây cháy khi bố thắng bị bó cứng vào đĩa thắng. Trong các vụ cháy xe hơi nhãn hiệu khác, người ta thấy mâm sẽ vẫn giữ được hình dạng ban đầu.
Hồi Tháng Giêng, ông Nguyễn Đức Thành, cựu viện trưởng Viện Nghiên Cứu Kinh Tế và Chính Sách (VEPR), cho biết trên trang cá nhân: “Bước tiếp theo của chiến lược ‘loại bỏ các dự án lỗ ít, dồn tiền cho dự án lỗ lớn.’ Báo Nhật đăng tin Vingroup có kế hoạch quay sang vay tiền của Thái Lan cho dự án đầu tư vào VinFast đang lỗ lớn. Tác giả cho rằng nguyên nhân là vì khả năng vay trong nước đã không còn nữa. Bài báo nêu chi tiết đáng lưu ý đây là khoản vay bằng đồng baht. Và đồng baht thì có khả năng sẽ lên giá trong thời gian tới, nên sẽ tạo một rủi ro tài chính lớn cho Vingroup. Tất nhiên, nếu đồng baht đi xuống thì Vingroup lại gặp may. Xem các bạn chơi mà hồi hộp phết.” (N.H.K) [qd]
