WASHINGTON, DC (NV) – Các hãng xe đang ồ ạt đầu tư cho xe hơi điện (EV), nhưng người tiêu dùng có lẽ ít chọn mua EV hơn như các hãng kỳ vọng, theo Auto News hôm Thứ Sáu, 16 Tháng Tư.
Mỗi năm, nhiều tỷ đô la được đổ vào nghiên cứu và sản xuất EV, nhưng không phải người tiêu dùng nào cũng mê loại xe này.
Nhiều người, cụ thể là ở Mỹ, hiện vẫn do dự về EV, range (quãng đường xe chạy được mỗi lần sạc đầy bình), cũng như hệ thống trạm sạc.
Các hãng xe hy vọng, chỉ vài năm nữa, EV sẽ xuất hiện rầm rộ trên đường phố. Nhưng hy vọng đó có thể không trở thành sự thật.
Tại Hội Nghị Kỹ Thuật Số WCX của SAE International trong tuần này, chuyên gia kỹ nghệ xe hơi tranh luận liệu người tiêu dùng đang tự ý chọn EV hay vì bị quy định ép buộc.
“Nhiều người sẵn lòng sắm EV,” ông Dan Nicholson, phó chủ tịch General Motors, cho hay hôm Thứ Năm, 15 Tháng Tư, trong phần thảo luận về EV. “Chỉ cần một lần có xe, họ sẽ chọn EV cả đời.”
Tuy nhiên, ông Nicholson thừa nhận hãng xe danh tiếng, công ty cung cấp phụ tùng và công ty mới thành lập đều chưa giải quyết hoàn toàn vấn đề giá xe, range, cũng như mối lo ngại của người tiêu dùng về trạm sạc EV.
Lưới điện cải thiện và chính phủ ra chính sách hỗ trợ là hai yếu tố sẽ giúp người tiêu dùng chọn EV nhiều hơn, các chuyên gia cho hay.
Ông Emad Dlala, kỹ sư hãng EV mới thành lập Lucid Motors, lưu ý còn một số yếu tố quan trọng khác, đó là nâng mức độ hiệu quả của bình điện cho EV, loại bỏ quan niệm cho rằng bình điện mau hư, và tìm cách mới để tái chế (recycle) bình điện.
Ngoài việc thuyết phục người tiêu dùng cá nhân ủng hộ EV, kỹ nghệ cũng còn phải cố gắng thuyết phục hãng, xưởng sắm EV. Các hãng, xưởng cũng đang gặp nhiều khó khăn riêng trong việc đổi sang sử dụng EV, theo ông Timothy Frazier, giám đốc điều hành công ty Cummins.
Ông Frazier dự đoán những chính sách trong tương lai có thể sẽ giúp tìm ra giải pháp cho EV thương mại. (Th.Long) [qd]
