DETROIT, Michigan (NV) – Trước đại dịch COVID-19, cửa hàng Con Paulos Chevrolet ở Jerome, Idaho, bán trung bình khoảng 40 chiếc xe mới một tháng. Tháng Chín năm nay, họ chỉ bán được sáu chiếc, theo AP hôm Thứ Năm, 30 Tháng Chín.
Hiện tại, họ không còn chiếc nào trong kho, và mọi chiếc xe đang đặt hàng, từ sedan, SUV đến truck, đều có người mua rồi.
Tình trạng ở Con Paulos Chevrolet tháng trước cũng là tình trạng chung ở cửa hàng xe khắp nước Mỹ giữa lúc nhiều nhà máy phải đóng cửa do thiếu chip điện tử toàn cầu từ cuối năm ngoái đến nay.
Doanh số xe mới ở Mỹ giảm khoảng 26% trong Tháng Chín vì tình trạng thiếu chip điện tử cũng như những loại phụ tùng khác khiến bãi xe của cửa hàng hầu như trống rỗng và đẩy giá xe lên mức kỷ lục một lần nữa.
Các hãng xe chỉ bán được hơn một triệu chiếc trong Tháng Chín qua, theo trang web tin xe hơi Edmunds.com. Con số này bao gồm doanh số ước tính cho Ford và vài hãng xe khác mà không báo cáo doanh số hôm Thứ Sáu. Tháng Chín là tháng có doanh số xe hơi thấp nhất từ đầu năm đến nay, Edmunds cho hay.
Trong quý 3, số lượng xe bán ra ở Mỹ chỉ 3.4 triệu chiếc, giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hôm Thứ Sáu, các hãng xe báo cáo doanh số khá ảm đạm. General Motors, hãng xe chỉ báo cáo doanh số theo quý, cho biết doanh số quý 3 của họ giảm gần 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, doanh số Stellantis, trước đây là Fiat Chrysler, giảm 19%, còn Nissan giảm 10%.
Doanh số Honda giảm khoảng 25% tháng trước, và giảm 11% trong quý 3. Doanh số Toyota giảm 22% trong Tháng Chín, nhưng chỉ tăng 1% trong quý 3. Hyundai báo cáo doanh số giảm 2% tháng trước, nhưng tăng 4% trong quý 3. Doanh số Volkswagen quý 3 giảm 8%.
“Kết quả Tháng Chín cho thấy rõ ràng hiện nay không đủ xe để đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng,” ông Thomas King, chuyên gia của công ty phân tích dữ liệu J.D. Power, nói.
Giá trung bình của xe mới lên mức kỷ lục $42,802 tháng trước, phá kỷ lục cũ $41,528 hồi Tháng Tám, theo J.D. Power. Giá xe trung bình ở Mỹ hiện cao hơn gần 19% so với cách đây một năm, lúc đó giá trung bình lần đầu tiên vượt qua $36,000, theo J.D. Power. Thời gian qua, giá xe tăng góp phần đẩy lạm phát tăng ở Mỹ.
Tuy nhiên, dù bị ảnh hưởng nặng vì nhà máy tạm thời đóng cửa suốt quý 3, General Motors tỏ ra lạc quan đôi chút. Ông Steve Carlisle, chủ tịch GM North America, cho hay tình trạng thiếu chip điện tử đang đỡ hơn.
“Trong quý 4, những chiếc xe bị kẹt ở nhà máy sẽ tiếp tục được giao đến cửa hàng dần dần. Chúng tôi đang bắt đầu sản xuất trở lại ở những nhà máy crossover và sedan chính. Chúng tôi hy vọng nhà máy sẽ hoạt động ổn định hơn suốt mùa Thu,” ông Carlisle ra tuyên bố cho biết. (Th.Long) [qd]
