HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Trung Quốc sẽ giúp Việt Nam nghiên cứu phát triển đoạn đường sắt nối liền hai nước bên cạnh nhập cảng thêm nông sản từ nước láng giềng phía Nam.
Hãng tin AP hôm Chủ Nhậ, 13 Tháng Mười, cho hay như vậy sau cuộc họp của Thủ Tướng Trung Quốc Lý Cường với Thủ Tướng CSVN Phạm Minh Chính tại Hà Nội. Trung Quốc hứa mở rộng hơn nữa cho cho các loại trái cây, thủy sản phẩm chất cao của Việt Nam.
Trung Quốc là đối tác lớn nhất của Việt Nam và là thị trường xuất cảng hàng hóa lớn hàng thứ nhì của Việt Nam, chỉ sau Hoa Kỳ. Năm 2023, thương mại hai chiều lên đến $172 tỷ. Chỉ hơn hai tuần lễ sau khi nắm luôn ghế chóp bu tổng bí thư, ông Tô Lâm vội vàng sang Bắc Kinh cả quyết coi mối quan hệ với ông khổng lồ phương Bắc là “ưu tiên hàng đầu” của chính sách đối ngoại.
Khi gặp Thủ Tướng Lý Cường hôm Thứ Bảy, 12 Tháng Mười, ông Tô Lâm lập lại lời cam kết này, chứng tỏ cho Bắc Kinh biết, chính sách “ngoại giao cây tre” của Hà Nội không thay đổi. Ông Tô Lâm sang Mỹ họp với Tổng Thống Joe Biden thì cũng không có nghĩa vượt làn ranh đỏ để phương Bắc phải khó chịu.
Tân Hoa Xã tường thuật các cuộc họp với lãnh tụ CSVN ở Hà Nội tảng lờ việc lính phòng vệ “Tam Sa chấp pháp” đã đánh tàn nhẫn làm bị thương 10 ngư dân Việt Nam khai thác thủy sản khu vực quần đảo Hoàng Sa không bao lâu trước đó.
Các bản tin không rõ ràng từ Hà Nội đến Bắc Kinh cho người ta cảm tưởng có thể các lãnh tụ CSVN có nêu vấn đề nhưng đã bị Lý Cường nhận xuống, coi là chuyện nhỏ, không muốn đề cập. Ông ta đem những mồi nhử lớn hơn ra thảo luận để tránh phải sa đã vào những gì không muốn nghe.
Theo AP, ông Phạm Minh Chính có nói với ông Lý Cường là hai bên nên tôn trọng các quyền và lợi ích cốt lõi của nhau, giải quyết các tranh chấp chủ quyền bằng các giải pháp hòa bình thay cho các biện pháp hung bạo.
Trong cuộc họp, cả ông Lý Cường cũng như ông Phạm Minh Chính đều muốn hai bên họp tác chặt chẽ với nhau hơn nữa cả về ngoại giao, an ninh quốc phòng, nội an. Báo chí Việt Nam nói hai bên đã ký với nhau 10 văn bản hợp tác, gồm cả chuyện thiết lập cơ quan nghiên cứu các khu hợp tác kinh tế, dịch vụ thanh toán tài chính dọc biên giới.
Tân Hoa Xã chỉ cho biết Trung Quốc sẵn sàng hợp tác với Việt Nam nghiên cứu khả thi cho dự án đường xe lửa khổ tiêu chuẩn nối liền hai nước. Trong khi ông Phạm Minh Chính thì “đề nghị hai bên phối hợp triển khai hiệu quả các văn kiện về hợp tác đường sắt đã ký kết, hợp tác phát triển ngành công nghiệp đường sắt hiện đại, cung cấp vốn vay ưu đãi, chuyển giao công nghệ, hỗ trợ Việt Nam đào tạo nguồn nhân lực để triển khai 3 tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối các địa phương phía bắc Việt Nam với Trung Quốc, gồm: Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, Lạng Sơn-Hà Nội, Móng Cái-Hạ Long-Hải Phòng.”
Hầu hết đường thiết lộ tại Việt Nam do người Pháp xây dựng hơn thế kỷ trước là đường khổ hẹp 1m. Cả thế giới theo nhau thiết lập đường xe lửa “tiêu chuẩn” 1.435m gồm cả Trung Quốc trong khi Việt Nam không có tiền để đổi theo.
Những gì nhìn thấy qua chuyến thăm Việt Nam của Thủ Tướng Trung Quốc Lý Cường cho người ta cảm tưởng Hà Nội cố “ngậm bồ hòn làm ngọt” trong vấn để tranh chấp chủ quyền biển đảo. Cái họ đang cần là phát triển tiềm lực kinh tế kỹ nghệ kinh tế. Thị trường xuất cảng nông sản tới khối dân 1.3 tỷ người cũng như nhập cảng về các nguyên liệu và bộ phận rời để sản xuất xuất cảng, ưu tiên hơn. (NTB) [kn]
