KHÁNH HÒA, Việt Nam (NV) – Nhà chức trách xác nhận 250 người đi trên 37 chiếc xe hơi và xe gắn máy, bị mắc kẹt trên đèo Khánh Lê, nối hai thành phố Đà Lạt và Nha Trang, do sạt lở hôm 15 Tháng Mười Hai.
Theo báo VNExpress, tình trạng sạt lở xảy ra vào sáng cùng ngày, tại ba điểm trên đoạn đèo qua xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa.
Tại mỗi đoạn, khối lượng đất đá sạt lở khoảng 200-300 mét khối, kéo dài hơn 10-20 mét.
Nhà chức trách phải cắm bảng cấm đường, căng dây cảnh báo người dân, điều xe chuyên dụng dọn dẹp các khối đất đá sạt lở, cũng như rà soát các điểm sạt mới.
Hầu hết trong số 250 người bị mắc kẹt là du khách và người dân địa phương, được nhà chức trách tiếp tế cơm hộp, mì gói, đồ uống.
Khu vực bị cô lập được ghi nhận không có nhà dân, chỉ có một vài nơi có lán nhỏ và miếu thờ.
Vụ sạt lở diễn ra trong bối cảnh thành phố Đà Lạt có mưa suốt một tuần qua.
Cùng ngày, tờ Tuổi Trẻ dẫn lời ông Chu Văn An, phó giám đốc Sở Giao Thông-Vận Tải tỉnh Khánh Hòa: “Chúng tôi đã cho cấm đường tất cả các phương tiện [xe] hai bên đầu đèo Khánh Lê. Các xe ở Đà Lạt thì quay đầu về Lâm Đồng, xe ở Nha Trang quay đầu về Khánh Hòa.”
Quốc lộ 27C dài 121 cây số, là con đường huyết mạch nối thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, và Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. Trên con đường này có đèo Khánh Lê dài 33 cây số thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa.
Hồi giữa Tháng Mười, tờ Tuổi Trẻ cho biết, giới chức lãnh đạo hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng đề xuất hợp tác đầu tư dự án cao tốc Nha Trang-Đà Lạt dài 81 cây số thay cho quốc lộ 27C để tránh đèo Khánh Lê.
Tuyến đường cao tốc Nha Trang-Đà Lạt được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian lái xe giữa hai thành phố còn khoảng 1.5-2 giờ so với hiện tại khoảng hơn 3 giờ.
Tuy vậy, đến nay, dự án này vẫn nằm trên giấy, trong lúc các báo đưa tin rằng khả năng dự án được tiến hành “trước năm 2030.” (N.H.K) [kn]
