SACRAMENTO, California (NV) – Một nhóm nhà lập pháp của California đang soạn thảo nhiều dự luật để thay đổi cách tiểu bang giải quyết tình trạng những tài xế gây nguy hiểm vì lái xe dưới ảnh hưởng của chất gây nghiện hoặc rượu (DUI).
Theo báo mạng CalMatters hôm Thứ Năm, 8 Tháng Giêng, người thông báo điều này là Dân Biểu Niock Schultz, chủ tịch Ủy Ban An Toàn Công Cộng Hạ Viện, và còn đề nghị có một dự luật tăng hình phạt cho những người lái xe say xỉn nhiều lần.
Ông cho biết dự luật đó là mở đầu của một hoạt động có mục đích giải quyết nhiều vấn đề về lái xe từng được CalMatters đưa ra trong một cuộc điều tra. Cuộc điều tra cho thấy người chết vì lái xe đang tăng ở California, nhưng tiểu bang vẫn cho những người từng vi phạm luật DUI nhiều lần lái xe.
Vì vậy, Dân Biểu Schultz cho biết dự luật của ông sẽ giúp truy tố tội đại hình dễ dàng hơn cho những người từng vi phạm DUI nhiều lần, và còn có thể treo bằng lái lâu hơn. Một cách phạt khác là bắt họ sử dụng máy kiểm tra hơi thở lâu hơn, và tài xế phải thở vào máy để nổ máy xe.
Ông đề xướng dự luật đó sau khi thấy số người chết vì tai nạn liên quan đến DUI ở California tăng hơn 50% trong một thập niên qua, và thông số của liên bang cho thấy con số nhiều hơn tỉ lệ của cả nước đáng kể. California mỗi năm có đến hơn 1,300 người chết vì tai nạn liên quan đến DUI.
CalMatters điều tra và cho thấy California có luật DUI lỏng lẻo nhất Hoa Kỳ, và không thi hành được những luật đang có.
Một ví dụ là tài xế không thế bị truy tố tội đại hình nếu không vi phạm luật DUI đến lần thứ tư trong một thập niên. Dự luật của ông Schultz sẽ cho phép tiểu bang truy tố tội đại hình sau lần vi phạm thứ ba. Dự luật này còn bắt buộc những tài xế vi phạm DUI năm lần trong 10 năm bị treo bằng lái năm năm, và phải lắp đặt máy kiểm tra hơi thở vào xe hơi đến bốn năm.
Một số nhà lập pháp khác đang tìm cách cấm những tài xế nguy hiểm không được lái xe lâu hơn, tăng hình phạt cho trường hợp đụng xe rồi bỏ chạy (hit and run) và cho những vụ DUI gây chết người, tăng yêu cầu kiểm tra hơi thở, và thay đổi hệ thống điểm của Nha Lộ Vận (DMV). Hệ thống điểm của DMV chỉ phát hiện được những hành vi nguy hiểm ngắn hạn chứ không thấy được những dấu hiệu lâu dài, khiến một số tài xế nguy hiểm vẫn lái xe được.
Nhân viên của Quốc Hội California cho biết họ sẽ cung cấp thêm chi tiết của những dự luật giao thông trong những tuần sắp tới, và trong đó là một yêu cầu tăng ngân sách cho DMV để giải quyết các vấn đề về chi phí cho các thay đổi.
California từng là tiểu bang đứng đầu trong giải quyết vi phạm DUI, nhưng các dân cử đang lưỡng lự về các thay đổi cho luật giao thông trong khi đang ưu tiên cải cách luật hình sự và giải quyết các vấn đề kinh tế. Ngoài ra, DMV cũng cho biết họ không có đủ nguồn lực để thực hiện các thay đổi được đề nghị.
Tuy nhiên, luật giao thông ở California có thể thay đổi, nhất là sau những tai nạn lớn gây chú ý khắp tiểu bang. Điều đó khiến các giới chức và các nhà hoạt động kêu gọi thay đổi cách giải quyết những tài xế nguy hiểm. (TL) [đ.d.]
