ĐÀ NẴNG, Việt Nam (NV) – Hôm 3 Tháng Sáu, Sở Xây Dựng Đà Nẵng cho biết đã đồng ý để công ty Cổ Phần Vinpearl thuộc tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, chủ đầu tư khu phức hợp du lịch và đô thị nghỉ dưỡng Làng Vân (siêu dự án Làng Vân) ở phường Hải Vân, với diện tích sử dụng đất 506.9 hécta, được phép bán thêm 966 căn nhà ở.
Báo Tuổi Trẻ dẫn thông tin từ Sở Xây Dựng Đà Nẵng cho rằng, theo hồ sơ do chủ đầu tư cung cấp và ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan, 966 căn nhà ở “hình thành trong tương lai” tại dự án Làng Vân “đủ điều kiện được bán theo quy định tại điều 24, Luật Kinh Doanh Bất Động Sản năm 2023.”
Theo phúc trình, hiện chủ đầu tư “không thế chấp nhà ở hình thành trong tương lai/dự án/quyền sử dụng đất xây dựng của 966 căn nhà ở theo danh sách mở bán đợt này cho bất kỳ tổ chức tín dụng nào.”
Sở Xây Dựng cũng cho biết thêm, tại “siêu dự án” Làng Vân hồi Tháng Tư vừa qua đã có 2,437 căn nhà ở “hình thành trong tương lai” đủ điều kiện được bán theo quy định.
Như vậy, chỉ riêng tại “siêu dự án” này, sắp tới công ty Cổ Phần Vinpearl đã có thể rao bán 2,403 căn nhà.
Đáng lưu ý là trước đó, “siêu dự án” này đã “gặp vướng mắc” do bị Tổng Công Ty Đường Sắt Việt Nam gửi đơn cho các cơ quan hữu trách tố cáo việc công ty Vinpearl cố tình phá núi làm đá rơi xuống phá nát đường sắt qua đèo Hải Vân hôm 17 Tháng Ba vừa qua nhưng không bị xử lý.
Theo báo Người Lao Động, trước đó, khoảng 8 giờ sáng 14 Tháng Ba, xe lửa chở hàng AH1 khi chạy đến khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam, thành phố Đà Nẵng, thì bị trật bánh. Kiểm tra hiện trường cho thấy, thanh ray bên phải theo hướng xe chạy bị cong vẹo, đứt gãy sau khi “nhiều tảng đá từ vách núi tại khu vực đang thi công dự án rơi xuống đường sắt qua đèo Hải Vân” làm ba trục đầu máy xe lửa trật khỏi đường ray, buộc ngành đường sắt phải phong tỏa để xử lý.
Sự việc khiến tuyến đường sắt Bắc-Nam qua đèo Hải Vân tê liệt. Trong ba ngày qua, công ty Vận Tải Đường Sắt phải hủy 12 chuyến xe, trung chuyển 31 đoàn tàu với hơn 5,600 hành khách bằng xe đò giữa ga Lăng Cô và ga Đà Nẵng. Hơn 3,200 vé tàu được trả lại. Thiệt hại chi phí vận tải ước tính hơn 10 tỷ đồng ($380,400), chưa tính chi phí khắc phục hạ tầng.
Điều đáng nói là nếu lướt qua các mặt báo chính thống ở Việt Nam hôm 14 Tháng Ba, chỉ thấy nhiều báo đăng tin đường sắt bị phong tỏa, nhiều chuyến xe lửa bị dừng nửa chừng “do đá rơi,” nghe cứ như thiên tai giáng xuống mà tuyệt nhiên không tờ báo nào dám gọi lên tiếng nguyên nhân sự việc xuất phát từ công ty Vinpearl.
Theo “Văn bản số 833/ĐS-QLHT” của tổng công ty Đường Sắt Việt Nam cùng ngày gửi cho các cơ quan hữu trách cho biết sự, việc do công ty Cổ Phần Vinpearl gây ra khi thi công dự án khu phức hợp du lịch và đô thị nghỉ Dưỡng Làng Vân.
Điều đáng phẫn nộ nhất là sự cố tình vi phạm của công ty Vinpearl.
Thế nhưng, lãnh đạo Đà Nẵng giờ loan báo “chỉ mong muốn trong quá trình thi công và vận hành, nhà đầu tư sẽ quan tâm đến yếu tố hài hòa với thiên nhiên, giữ gìn cảnh quan sinh thái, bảo đảm an ninh, quốc phòng và phát huy giá trị văn hóa bản địa, để dự án không chỉ là điểm đến nghỉ dưỡng cao cấp, mà còn là biểu tượng phát triển bền vững, thịnh vượng.” (Tr.N) [kn]
