SAN FRANCISCO (AP) – Một giới chức phụ trách an toàn của liên bang hôm Chủ Nhật cho hay, máy thu âm phòng lái của chuyến bay Asiana Flight 214 cho thấy phi công nhận được báo động rằng máy bay có thể bị triệt nâng vì bay quá chậm và đã cố tăng tốc độ để cất cánh trở lại nhưng không còn kịp.
Giám đốc cơ quan an toàn giao thông NTSB, bà Deborah Hersman (giữa), nói về cuộc điều tra sơ khởi tai nạn máy bay của hãng Asiana. (Hình: AP/Marcio Jose Sanchez)
Bà Deborah Hersman, trưởng cơ quan an toàn giao thông NTSB, phát biểu trong cuộc họp báo hôm Chủ Nhật rằng máy thu âm cho biết phi hành đoàn chiếc Boeing 777 có gọi báo hủy bỏ hạ cánh chỉ 1.5 giây trước khi bị nạn. Ngoài ra, bảy giây trước cũng có lời kêu gọi tăng thêm tốc độ.
Bà Hersman nói tốc độ máy bay lúc đáp xuống thấp hơn nhiều so với tốc độ qui định là 137 knot, tức 157 dặm/giờ. Bà thêm rằng dụng cụ an toàn giúp cảnh báo phi công mỗi khi phi cơ sắp sửa bị triệt nâng đã sáng lên trước khi phi cơ rớt. Phản ứng thông thường khi có báo hiệu này là gia tăng tốc độ để lấy lại kiểm soát.
Theo bà Hersman, trước thời gian trên, không có chỉ dấu nào từ máy thu âm cho thấy có sự thảo luận giữa phi công với đài kiểm soát không lưu về một trục trặc nào của phi cơ.
Trước đó, bà Hersman cho biết, các nhà điều tra đang xem xét phải chăng việc tắt bộ phận hỗ trợ hạ cánh từ dưới mặt đất gọi là dốc trượt (glide slope) có đóng vai trò nào trong tai nạn này không. Theo bà, dốc trượt giúp phi công giữ đúng đường bay lúc hạ cánh, đặc biệt lúc trời nhiều mây mù như ở San Francisco, đã ngưng hoạt động từ hồi Tháng Sáu.
Bà Hersman nói thêm các phi công được thông báo trước rằng hệ thống dốc trượt nay không còn hoạt động nữa. Tuy nhiên, phát biểu trong chương trình “Face the Nation” của đài truyền hình CBS, bà cho biết có nhiều dụng cụ phi hành khác cũng giúp cho phi công lúc hạ cánh.
Hãng hàng không Asiana của Nam Hàn nói rằng có tất cả bốn phi công trong phòng lái mà ba trong số họ là người “thành thạo.” Chính phủ Trung Quốc cho hay, ít nhất có 70 học sinh và giáo viên đang cùng đi trại hè là hành khách trên chuyến bay.
Được biết, hành khách trên máy bay mang nhiều quốc tịch khác nhau, như Trung Quốc, Nam Hàn, Hoa Kỳ, Canada, Ấn Độ, Việt Nam và Pháp. 305 trong tổng số 307 người trên máy bay may mắn thoát hiểm. Hai người xấu số là hai thiếu nữ Trung Quốc, cùng 16 tuổi.
Theo nhật báo The Los Angeles Times, giới chức điều tra cho biết một trong hai thiếu nữ này có thể bị chết do xe cấp cứu cán, (TP)
