LOS ANGELES – Tính đến hôm Thứ Hai, tàu chở hàng phải thả neo ngoài khơi Los Angeles và Long Beach, khi công nhân bến tàu đình công bước sang ngày thứ bảy, và đang bắt đầu thảo luận để chấm dứt, theo tin của The Financial Express.
Công nhân bến tàu tiếp tục đình công tại hai cảng Long Beach và Los Angeles, bước sang ngày thứ bảy, mặc dù có nhiều nỗ lực để sớm chấm dứt. (Hình: AP/Nick Ut)
Với thiệt hại kinh tế lên đến nhiều tỉ dollars, cuộc đình công này đánh dấu tình trạng rối loạn chuyển vận hàng hóa lớn nhất ở đây, tính từ cuộc đình công kéo dài 10 ngày ở hai bến cảng miền Nam California vào năm 2002. Khác với vụ của một thập niên trước đây, vốn xảy ra vào mùa Thu, vụ tranh chấp lần này xảy ra sau mùa gửi hàng bận rộn trước dịp lễ, nên tránh được hiệu ứng dây chuyền. Các nhà buôn lẻ lớn của Mỹ như Target và Home Depot cho biết, mãi đến nay họ chưa thấy bị ảnh hưởng gì đến cuộc đình công, vì rằng số hàng trữ cho mùa Giáng Sinh đã chất sẵn trong kho.
Tuy thế Liên Ðoàn Bán Lẻ Quốc Gia vẫn yêu cầu TT Barack Obama can thiệp, khi khuyến cáo rằng, một sự đình công kéo dài sẽ gây “tác động tai hại đến nền kinh tế của nước Mỹ.”
Thị trưởng Los Angeles, Antonio Villaraigosa, gửi thư đến các nhà thương thuyết của đôi bên hôm Thứ Hai, thúc giục họ đưa ra một người trung gian hầu giúp giải quyết vấn đề tranh chấp, đồng thời hiện diện thường trực ở bàn thương thuyết cho đến khi đạt được một thỏa thuận chung.
Cảng Long Beach và Los Angeles là hai bến cảng tiếp nhận gần 40% tổng số tàu hàng nhập vào Hoa Kỳ. (TP)