WASHINGTON (AP) – Càng ngày xe đời mới càng có thêm nhiều kỹ thuật điện tử để gia tăng sự an toàn, tuy nhiên người lái có thể bị bối rối nếu không hiểu biết rõ công dụng.
Màn hình trợ giúp việc đậu xe song song với lề đường (AP/Dan Huff)
Một số xe có thể tự động điều chỉnh đi vào đúng lối nếu bắt đầu chạy lạc khỏi lane. Sensors sẽ báo động khi nhận thấy chạy quá gần, sắp sửa đụng vào phía sau xe khác. Có xe có thể kiểm soát việc đổi lane và theo dõi những điểm mù mà tài xế không trông thấy. Nếu người lái loạng choạng vì buồn ngủ hay say rượu sẽ được báo động ngay.
Từ lâu nhiều xe hơi đã có bộ “cruise control” tự động tăng hay giảm tốc độ tùy theo khoảng cách với xe trước, và máy thu hình cho thấy khoảng trống ở phía sau hay hai bên khi lui xe. Một số ít xe mới bây giờ có thể tự động hướng dẫn vào chỗ đậu.
Tất cả những kỹ thuật phức tạp ấy có thể làm người lái xe khó chịu, hoặc là thấy chiếc xe không chạy đúng như ý muốn của mình, hoặc là không rõ nó báo động cái gì. Do đó với nhiều người, ‘để tiện việc sổ sách’, dễ nhất là tắt đi một số bộ phận đặc biệt ấy, không dùng tới nó. Nhưng nguy hiểm hơn là nếu dùng mà không hiểu rõ công dụng của nó – chẳng hạn báo động không có nghĩa là xe tự thắng lại, và quyết định đạp thắng vẫn là do người lái, hoặc hiểu lầm bộ cruise control tự động rồi tăng tốc hay giảm tốc không thích ứng.
Nói cách khác người lái xe và các bộ phận kỹ thuật phải hoạt động đồng bộ và xe chỉ có thể nhận một sự điều khiển thống nhất chứ không thể cùng lúc nhận hai lệnh.
Do đó việc giáo dục người lái xe trở thành thiết yếu. Hội đồng trường đại học University of Iowa và bộ giao thông vận tải hôm Thứ Tư bắt đầu mở chiến dịch hướng dẫn cho người lái xe hiểu rõ những kỹ thuật mới.
Một điều đáng chú ý là kỹ thuật mới không giống nhau trên mọi kiểu xe của mọi hãng, đặc biệt là giữa xe hạng sang và xe hạng thông dụng. Một người lái xe đã hơn 40 năm cho biết phải hai lần trở lại nơi bán xe, mỗi lần mất 4 giờ, để được hiểu rõ về những kỹ thuật mới trên chiếc xe Mercedes E-Series. Không phải nơi bán xe nào cũng sẵn sàng dành thời gian như vậy đối với loại xe rẻ tiền hơn dù rằng ít các kỹ thuật hơn nhưng vẫn có thể là không dễ hiểu với tất cả mọi người. (HC)
