WASHINGTON, DC (NV) – Cơ Quan Hàng Không Liên Bang (FAA) hôm Thứ Sáu, 19 Tháng Tư, loan báo sẽ tăng thời gian nghỉ ngơi cho kiểm soát viên không lưu (air traffic controller) nhằm giải tỏa lo ngại về việc những nhân viên này quá mệt, gây mất an toàn cho chuyến bay, theo CNBC.
Quy định mới của FAA dự trù có hiệu lực trong vòng 90 ngày tới, theo đó, kiểm soát viên không lưu được nghỉ ngơi ít nhất 10 tiếng trước khi làm ca ngày, tăng một tiếng so với hiện tại, và được nghỉ ngơi 12 tiếng trước khi làm ca đêm.
“Mấy tháng đầu lãnh đạo FAA, tôi đi thăm đài kiểm soát không lưu khắp cả nước – và nghe người ta nói họ lo ngại lịch làm việc hiện tại không phải lúc nào cũng cho phép kiểm soát viên nghỉ ngơi đầy đủ,” ông Mike Whitaker, giám đốc FAA, cho hay trong thông báo của cơ quan này hôm Thứ Sáu. “Vì an toàn cho kiểm soát viên và không phận quốc gia của chúng ta luôn luôn là ưu tiêu hàng đầu đối với FAA, tôi rất coi trọng vấn đề này – nên chúng tôi sẽ có biện pháp.”
FAA công bố quy định này giữa lúc họ ngày càng chịu áp lực cải thiện an toàn hàng không sau khi xảy ra hàng loạt vụ phi cơ suýt đụng nhau trên phi đạo ở Mỹ.
FAA công bố quy định này cùng với phúc trình của một nhóm chuyên gia, do FAA yêu cầu thực hiện, về tình trạng kiểm soát viên không lưu mệt mỏi. Trong phúc trình, nhóm chuyên gia khuyến cáo FAA xếp lịch làm việc ổn định hơn và tăng thời gian nghỉ ngơi cho kiểm soát viên.
Mấy năm qua, do thiếu kiểm soát viên không lưu, nhất là sau khi FAA tạm ngưng tuyển dụng trong dịch COVID-19, một số đài kiểm soát không lưu bắt buộc nhân viên làm thêm giờ và xếp lịch làm việc dày đặc.
Năm ngoái, FAA tuyển 1,500 kiểm soát viên không lưu, và năm nay, họ dự định tuyển 1,800 người. Theo quy định ở Mỹ, kiểm soát viên không lưu phải nghỉ hưu năm 56 tuổi. (Th.Long) [qd]