DETROIT (AP) – Giá xăng hạ gây phấn chấn cho người tiêu thụ đồng thời đẩy mạnh mức bán xe SUV và xe tải trong Tháng Mười.
GM, Toyota, Chrysler, Nissan, Volkswagen và Honda, tất cả đều báo cáo bán chạy trong tháng vừa qua. Duy chỉ Ford bị giảm 2% khi họ bán bớt lại xe pickup thuộc series F trước khi tung ra thị trường kiểu F-150 nội trong năm nay.
Logo các loại xe Jeep, Dodge Ram và Chevrolet tại một dealer tại Haverhill, Massachusetts. Hình minh họa. (Hình: AP Photo/Charles Krupa)
Giới phân tích kỳ vọng thương vụ kỹ nghệ tăng được 6% trong Tháng Mười.
Giá xăng trung bình toàn quốc sụt 33 cent xuống đến $3 mỗi ga lông vào cuối Tháng Mười, thấp nhất trong bốn năm.
Xe SUV nhỏ vốn đã có đà bán chạy trong năm, nay chiếm hết một phần tư số xe bán được. Và bây giờ cũng thu hút cả với xe SUV lớn hơn.
Theo Kelley Blue Book, kiểu xe khổng tượng Hammer H1 nay cũng được quan tâm đến nhiều trong tháng qua.
Xe Lincoln Navigator SUV tám chỗ ngồi có số bán tăng 38%, trong khi 6% với Chevrolet Tahoe.
Giá xăng rẻ cũng khiến các thương nghiệp nhỏ mạnh dạn mua xe tải pickup. Mức bán GMC Sierra tăng 12.5%, Ram pickup lên được 33%.
Tiết kiệm nhiên liệu không còn là mối quan tâm đối với người mua xe. Năm ngoái yếu tố này đứng hạng ba thì năm nay rớt xuống hạng sáu, đứng sau về độ tin cậy, kiểu dáng, thương hiệu, cảm giác khi lái thử, tiếng tăm và giá cả.
Ngược lại xe loại hybrid vừa chạy xăng vừa chạy điện bị thua đậm. Xe Ford C-Max hybrid mức bán sụt 22.5%, và 13.5% với Toyota Prius.
Trong khi đó xe nhỏ bán ra tăng mạnh, nhất là đối với người mới mua lần đầu, xăng rẻ khiến họ mạnh dạn mua hơn. Honda Fit tăng 83% và Nissan Sentra tăng 56%. (TP)
