SACRAMENTO, California (NV) – Thống Đốc Gavin Newsom của California hôm Thứ Sáu, 7 Tháng Mười, cho biết ông sẽ triệu tập phiên họp đặc biệt của Quốc Hội tiểu bang vào Tháng Mười Hai để thông qua mức thuế mới đối với lợi nhuận của các công ty dầu mỏ, nhằm trừng phạt họ vì “lợi dụng thời cơ để tăng giá,” theo AP.
Giá xăng trên toàn nước Mỹ tăng cao trong mùa Hè vì lạm phát và chiến tranh Nga-Ukraine khiến chuỗi cung ứng toàn cầu chao đảo. Thế nhưng trong khi gần đây giá xăng toàn quốc phần nào bình ổn, thì giá xăng ở California vẫn tăng vọt, đạt mức trung bình $6.39 một gallon hôm 7 Tháng Mười, cao hơn tới $2.58 so với trung bình toàn quốc.
California có thuế xăng cao thứ hai cả nước. Đồng thời những quy tắc khác về môi trường cũng khiến giá xăng tại tiểu bang đông dân nhất nước Mỹ này tăng cao. Tuy nhiên ông Newsom cho biết “không có gì để biện minh” cho mức chênh lệch hơn $2.50 cho một gallon xăng ở California và các tiểu bang khác.
Trong khi đó, ông Kevin Slagle, phó chủ tịch Hiệp Hội Dầu Mỏ Tiểu Bang Miền Tây, cho rằng ông Newsom và Quốc Hội tiểu bang nên xem xét kỹ lưỡng chính sách năng lượng của California trong nhiều thập niên thay vì đề nghị một mức thuế mới.
Ông cho rằng hành động của ông Newsom chỉ là đang diễn trò chính trị, nếu không ông đã không để đến hai tháng sau mới triệu tập phiên họp.
Một số tiểu bang tạm dừng đánh thuế xăng vào mùa Hè, chẳng hạn Maryland, New York và Georgia. Ông Newsom từ chối việc này. Thay vào đó California quyết định hoàn lại $9.5 tỷ tiền thuế cho người nộp thuế bắt đầu từ tuần này.
Hiện vẫn chưa rõ mức thuế mới mà ông Newsom đề nghị sẽ hoạt động ra sao, nhưng có vẻ như ông muốn dùng tiền thuế này để trả lại cho người tiêu dùng.
Đảng Cộng Hòa California gọi quyết định thuế này là “điều ngu ngốc.” Họ nhận định đánh thuế thì chắc chắn giá xăng sẽ không bao giờ giảm.
Hồi tháng trước, Ủy Ban Năng Lượng California viết một thư báo gửi năm nhà máy lọc dầu Chevron, Marathon Petroleum, PBF Energy, Phillips 66 và Valero, yêu cầu họ giải trình vì sao giá xăng tăng 84 cent trong 10 ngày dù giá dầu giảm.
Trong khi đó hôm Thứ Sáu, 7 Tháng Mười, ông Scott Folwarkow, giới chức của Valero, cho rằng California là môi trường vận hành đắt đỏ nhất nước Mỹ đối với ngành lọc dầu, cũng như các chính sách rất khó khăn. Điều này khiến các nhà máy lọc dầu đóng cửa và thắt chặt nguồn cung ứng.
Ông Newsom bác bỏ những lập luận này, cho rằng dù có như vậy đi chăng nữa thì vẫn không giải thích được mức chênh lệch $2.50 trong giá xăng giữa California và toàn quốc. (V.Giang) [kn]
