Dù vắng khách do xe lửa quá cũ kỹ và tốc độ chỉ 25 km/giờ nhưng ngành đường sắt Việt Nam vẫn quyết duy trì tuyến xe lửa Yên Viên – Hạ Long để rút tiền ngân sách với lý do “đường ray không xuống cấp.”
Dù vắng khách do xe lửa quá cũ kỹ và tốc độ chỉ 25 km/giờ nhưng ngành đường sắt Việt Nam vẫn quyết duy trì tuyến xe lửa Yên Viên – Hạ Long để rút tiền ngân sách với lý do “đường ray không xuống cấp.”
