CAIRO, Ai Cập (NV) – Có báo động khói trên chuyến bay EgyptAir Flight 804 vài phút trước khi rơi xuống Địa Trung Hải, CNN trích thuật nguồn tin của phía Ai Cập về dữ kiện không hành của máy bay.
 |
| Thân nhân hành khách chuyến bay định mệnh EgyptAir MS804 được chở đến điểm tập trung ở phi trường Cairo. (Hình: Getty Images/Khaled Desouki) |
Dữ kiện được chuyển qua Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS), hệ thống đường truyền dữ kiện gửi và nhận giữa máy bay với mặt đất.
Dữ kiện có ghi giờ phút phù hợp với thời điểm khi máy bay bị mất tích vào sáng sớm Thứ Năm.
Hệ thống ACARS cung cấp thông tin về khói và nhiệt ở cửa sổ nằm gần chỗ ngồi của phi công phụ và trong phòng vệ sinh, nơi ngay sau lưng phòng lái.
Ộng David Soucie, chuyên gia phân tích hàng không của CNN, nói: “Nếu có lửa cháy trên máy bay, ở khu vực ACARS ghi nhận dữ kiện, thì hẳn nhiên có sự kiện gì đó xảy ra gần phòng lái. Có thể bộ phận cơ khí nào đó bị hỏng, một vụ chạm điện, mà cũng có thể từ một dụng cụ phát cháy nào đó không chừng.”
Cũng theo ông Soucie, ACARS không cho biết nguyên nhân khiến máy bay rơi nhưng điều quan trọng là dữ kiện được gửi đi trong thời gian từ một đến hai phút.
Ông tiếp: “Bây giờ nếu đây là một quả bom thì chắc chắn nó sẽ làm xé toạc thân máy bay. Điều này cho thấy không thể nào xảy ra vì bom có tác động ngay tức thời, trong khi báo cáo vẫn được gửi đi trong hơn hai phút.”
Ông ghi nhận thêm rằng, một khi lửa phát ra ở phần đó của máy bay thì ắt hẳn sẽ có ảnh hưởng đến bộ phận liên lạc truyền tin.
Ông Yehia Rashed, bộ trưởng du lịch Ai Cập, nói: “Điều quan trọng nhất vào lúc này là không nên đồn đoán về những gì đã xảy ra. Tất cả đều phải dựa theo sự kiện.”
Ông nhấn mạnh đến tầm quan trọng của việc tìm cho ra những “hộp đen,” máy ghi âm điện đàm ở phòng lái và máy ghi nhận dữ kiện chuyến bay, để có thể xác định chính xác chuyện gì đã xảy ra. (TP)
