BẮC KINH, Trung Quốc (NV) – BYD (Build Your Dreams), hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc và thế giới, sẽ thực hiện đợt thu hồi xe lớn nhất từ trước đến nay, tại thị trường nội địa với 115,000 xe bị thu hồi do lỗi thiết kế và vấn đề an toàn liên quan đến pin, Euronews và Reuters cho hay hôm Thứ Sáu, 17 Tháng Mười.
Các xe bị BYD thu hồi thuộc dòng xe Tang (Đường) và Yuan (Nguyên) Pro, cả xe điện và xe hybrid, được sản xuất từ năm 2015 cho đến năm 2022.
Cụ thể hơn, khoảng 44,500 xe dòng Tang sẽ bị thu hồi do bộ điều khiển động cơ truyền động bị lỗi. Trong một số trường hợp, việc này có thể gây ra vấn đề ăn mòn bảng mạch và khiến xe bị mất điện, theo Cục Quản Lý Thị Trường Nhà Nước Trung Quốc.
Khoảng 71,200 mẫu xe Yuan Pro cũng sẽ bị thu hồi do nắp bình điện bị lắp sai khiến nước có thể tràn vào trong, và trong một số trường hợp sẽ làm giảm dòng điện ra.
“BYD sẽ ủy quyền cho các đại lý lắp một loại nắp bịt đặc biệt để gia cố phần vỏ và việc này sẽ được làm miễn phí cho các xe bị ảnh hưởng, khôi phục khả năng chống thấm và loại bỏ rủi ro an toàn,” cơ quan quản lý thị trường của Trung Quốc cho biết trong thông báo được Euronews dẫn lại.
Trung Quốc thống trị ngành công nghiệp xe điện toàn cầu một phần nhờ trợ cấp mạnh tay của nhà nước, cũng như chiến lược hướng tới tương lai – có nghĩa là các công ty Trung Quốc đã đầu tư vào công nghệ xe điện trước các đối thủ cạnh tranh trên thế giới.
Đối với một số người tiêu dùng, nỗ lực giảm giá thành sản phẩm của một số hãng xe điện là hồi chuông cảnh báo khi nảy sinh các vấn đề về an toàn.
Hồi Tháng Tư, hãng xe điện Trung Quốc Xiaomi bị chỉ trích sau khi có ba người thiệt mạng trong một vụ tai nạn liên quan đến mẫu xe SU7 của hãng. (NNL) [đ.d.]
