Hà Nội cấm xây nhà cao ở phố cổ, thay xích lô bằng xe điện

HÀ NỘI (NV) – Nhà cầm quyền thành phố Hà Nội cho hay, có thể sẽ ban hành trong tháng 12, “tiêu chuẩn quy hoạch” bộ mặt trung tâm thành phố này nhằm “tôn tạo” các công trình kiến trúc có ý nghĩa lịch sử, văn hóa. Với mục đích này, tất cả các ngôi nhà phố khu vực trung tâm Hà Nội sẽ phải “mở thêm chiều rộng, và cắt giảm chiều cao.”

Nhà xây cao, thấp làm xấu mỹ quan thành phố Hà Nội sẽ bị xem xét lại. (Hình: VNExpress)

Báo mạng VNExpress trích dẫn nội dung tài liệu phác thảo của nhà cầm quyền Hà Nội công bố hôm 15 tháng 10 nói rằng, các ngôi nhà khu vực hồ Gươm sẽ không được xây cao quá 4 tầng, tương đương độ cao 16m.

Riêng tại khu phố cổ Hà Nội, nhà không được xây quá 3 tầng. Các khu vực trung tâm Hà Nội bao gồm các con đường như Hoàn Kiếm, Ba Ðình, Ðống Ða, Hai Bà Trưng… sẽ bị chi phối bởi qui định mới nói trên, có hy vọng được hoàn tất vào tháng 12, 2013 tới đây.

Theo “quy chuẩn” mới này, mọi hoạt động “phá vỡ cảnh quan” các phố quanh hồ Gươm và khu lân cận gồm các phố: Hàng Bông, Hàng Gai, Cầu Gỗ, Hàng Thùng, Nhà Chung, Nhà Thờ, Hai Bà Trưng, Lý Thái Tổ… đều bị cấm tiệt.

Tại một cuộc họp diễn ra ở Hà Nội hôm 15 tháng 10, phó giám đốc Sở Văn Hóa-Thể Thao-Du Lịch Hà Nội đề nghị cấm cấp phép xây khách sạn, kể cả loại khách sạn mini chỉ có 10 phòng trở lại. Cuộc họp này cũng thảo luận về biện pháp xiết mật độ dân số ở khu vực trung tâm Hà Nội, hạn chế ở mức từ 220 đến 260 cư dân mỗi ha.

Mặt khác, cũng theo báo mạng VNExpress, chính quyền quận Hoàn Kiếm cho hay, đã được Hà Nội đồng ý cho “xóa sổ” xe xích lô chở du khách từ nay đến cuối năm 2014. Hoàn Kiếm là quận nội thành Hà Nội, nơi thu hút đông đảo du khách đến thăm vì có hồ Gươm và phố cổ.

Xe xích lô du lịch sẽ biến mất khỏi Hà Nội, đến cuối năm 2014 là hạn chót. (Hình: VNExpress)

VNExpress dẫn lời ông Nguyễn Quốc Hoa, phó chủ tịch quận Hoàn Kiếm nói rằng trong vòng 3 tháng tới, cho đến đầu năm 2014, chỉ còn khoảng 50% số xe xích lô còn được phép hoạt động tại quận này. Ðến cuối năm 2014, xe xích lô chở khách du lịch ngắm phố vòng quanh hồ Gươm và phố cổ sẽ biến mất hẳn. Ông Nguyễn Quốc Hoa cho biết, thay vào đó là loại xe điện chở khách vòng quanh một đoạn đường dài 7 cây số, đi qua 20 khu phố thương mại, phố nghề, phố ăn uống… trong 40 phút.

Ông Hoa cũng nói rằng, 15 chiếc xe điện đã được đưa vào hoạt động suốt 3 năm qua, chuyên chở trên 1.2 triệu người khách. Trong thời gian tới, chính quyền quận Hoàn Kiếm sẽ nhập cảng thêm 15 chiếc xe điện mới để thay thế hoàn toàn xe xích lô.

Trong khi đó, ông chủ tịch Hiệp Hội Vận Tải Ô Tô Hà Nội – Bùi Danh Liên thì cho rằng, nên “giữ lại một số xe xích lô du lịch để “duy trì nét văn hóa truyền thống của Hà Nội cổ kính. Còn theo dư luận, giữ lại loại xích lô du lịch để du khách có nhiều sự lựa chọn. Loại phương tiện vận chuyển nào không thích hợp với sở thích, thị hiếu của du khách, tự nhiên sẽ bị thải loại, không cần phải cấm. (PL)