KHÁNH HÒA, Việt Nam (NV) – Ngay ngày đầu tiên thu phí, hai trạm thu phí BOT trên quốc lộ 26 nối hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk đã phải xả trạm vì bị tài xế dàn xe, căng biểu ngữ và phát loa phản đối.
Theo báo VNExpress, ngay buổi sáng, hàng chục tài xế chạy xe hơi, xe tải đến dừng hai đầu trạm. Một tài xế đậu xe hơi trong khu vực soát vé nêu lý do xe bị hư rồi dừng lại nhiều giờ.
Người dân cho rằng vị trí đặt trạm không hợp lý, bởi cách đó 10 cây số đã có trạm BOT Ninh Lộc, trên quốc lộ 1A. “Chúng tôi ở đây muốn chở hàng vào Nha Trang phải qua hai trạm thu phí. Chi phí đội lên nhưng tôi không thể tăng tiền với khách hàng được,” tài xế Nguyễn Phi Nhạn (35 tuổi) bất bình nói.
Còn anh Nguyễn Chí Hiếu (26 tuổi), nhà cách trạm BOT chừng 200 mét, cho biết trước đây xe đi vào thị xã Ninh Hòa không tốn phí nhưng nay mỗi lần đi bản thân anh phải mất 40,000 đồng. “Một ngày tôi chở hàng qua lại cả chục lần, chi phí tăng lên vài trăm ngàn thì lấy tiền đâu tôi sống. Chúng tôi muốn trạm dời đi nơi khác,” anh Hiếu nói.
Ở hai đầu trạm thu phí, hàng loạt xe nối đuôi nhau thành hàng dài, hô hào yêu cầu tháo dỡ trạm thu phí đến nơi khác khiến cả khu vực bị ùn tắc. Chủ đầu tư là Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Xây Dựng 501 buộc phải liên tục xả trạm. Cảnh Sát Giao Thông, Công An thị xã Ninh Hòa cùng nhiều lực lượng khác được chính quyền huy động đến “phân luồng giao thông, ổn định trật tự.”
Ông Phan Xuân Hạnh, trưởng Trạm Thu Phí Ninh Xuân, thừa nhận từ 0 giờ ngày 16 Tháng Mười Hai, khi trạm này bắt đầu thu phí thì người dân đã tập trung phản đối. Trong ngày đầu tiên, trạm này gần như không thu được gì vì phải xả trạm liên tục.
“Trước khi hoạt động đơn vị đã có công văn xin miễn, giảm cho hơn 2,950 xe hơi, xe tải ở 19 xã, phường của thị xã Ninh Hòa và được đồng ý. Còn vị trí đặt trạm do cơ quan quản lý nhà nước tính toán, không phải do công ty. Tuy nhiên, doanh nghiệp sẽ ghi nhận ý kiến của người dân, tài xế để có hướng xử lý,” ông Hạnh nói.
Không chỉ riêng Trạm Thu Phí Ninh Xuân, theo báo Pháp Luật TP.HCM, cùng ngày, nhiều người dân cũng tập trung phản đối tại Trạm Thu Phí Ea Đar trên quốc lộ 26 đặt tại xã Ea Đar, huyện Ea Kar (tỉnh Đắk Lắk) khiến trạm thu phí này cũng phải xả trạm.
Theo Bộ Giao Thông Vận Tải, từ 0 giờ ngày 16 Tháng Mười Hai, Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Xây Dựng 501 bắt đầu thu phí BOT tại hai trạm thu phí đặt ở xã Ea Đar, huyện Ea Kar và xã Ninh Xuân trong 23 năm tám tháng. Việc thu phí này “nhằm hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp khoảng 48 cây số quốc lộ 26, với tổng mức đầu tư 814 tỷ đồng ($35.1 triệu).”
Ngoài trạm này, tỉnh Khánh Hòa còn có Trạm BOT Ninh Lộc đặt tại thị xã Ninh Hòa và trạm BOT Cam Thịnh ở thành phố Cam Ranh. Trong đó, trạm Ninh Lộc do Công Ty BOT Đèo Cả làm chủ đầu tư từng bị người dân phản đối, cho rằng vị trí trạm đặt không hợp lý vì các xe đi từ quốc lộ 26 ra quốc lộ 1 về phía Nam (từ Đăk Lăk về Nha Trang) chỉ sử dụng gần 6 cây số dự án nhưng phải trả phí cả con đường. (Tr.N)