Vẫn còn hơn 3,600 xe tải nông sản kẹt ở biên giới Việt-Trung

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Vẫn còn hơn 3,600 xe tải nằm vạ tại cửa khẩu hai tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh với Trung Quốc sau các cuộc điều đình với Bắc Kinh.

Tờ Tuổi Trẻ hôm Thứ Bảy, 8 Tháng Giêng, tường thuật cuộc họp của nhà cầm quyền trung ương với các địa phương tìm cách giải quyết số lượng xe tải hơn 6,000 chiếc chở nông sản bán sang Trung Quốc, bị kẹt tại cửa khẩu giữa hai nước suốt hơn một tháng qua.

Hơn 1,000 xe chở nông sản nằm chờ tại bãi đất ở gần cửa khẩu Tân Thanh. (Hình: Tuổi Trẻ)

Tình trạng này từng xảy ra hàng năm nhưng năm nay được mô tả tệ hại nhất do các biện pháp chống dịch ngặt nghèo của Bắc Kinh trùng hợp vào dịp nghỉ tết. Nhưng báo chí Ấn Độ thì cho rằng nguyên nhân sâu xa của đại nạn thiệt hại gần $200 triệu cho giới nông dân và các nhà xuất cảng Việt Nam là Bắc Kinh muốn trừng phạt Việt Nam có ý ngả về Phương Tây.

Theo tờ Tuổi Trẻ dẫn thông tin từ cuộc họp, tính đến ngày 7 Tháng Giêng, “tổng số lượng xe còn tồn tại các cửa khẩu là 3,609 xe,” tức là mới giảm khoảng 2,500 xe tính vào ngày có số lượng xe dồn tới biên giới và bị kẹt ở đó nhiều nhất.

Nhiều xe nông sản như mít, thanh long đã quay đầu về lại Hà Nội và các tỉnh khác bán rẻ để gỡ ít vốn trước khi chúng hư thối hoàn toàn. Việt Nam đã mở nhiều cuộc họp với phía Trung Quốc, yêu cầu họ giúp giải quyết một số lượng nông sản khổng lồ xưa nay vẫn được hai nước cho thông quan buôn bán “tiểu ngạch.”

Dù vậy, vẫn chỉ có một số lượng rất nhỏ được thông quan mỗi ngày theo các biện pháp chống dịch ngặt nghèo của Trung Quốc. Hà Nội mấy bữa nay thấy nói đi nói lại chuyện xuất cảng nông sản theo đường “chính ngạch,” tức buôn bán theo các hợp đồng thương mại có các biện pháp kiểm dịch, kiểm soát phẩm chất, vệ sinh và đóng gói, thuế quan chặt chẽ.

Tuy nhiên, việc này đúng ra đã phải làm cả chục năm qua, nhưng đến nay vẫn chỉ thấy dạo đờn, chưa biết bao giờ tiến hành được.

Ngày 2 Tháng Giêng, hãng tin Reuters thuật lại tin tức báo chí trong nước dẫn lời chức sắc Hà Nội than phiền là Bắc Kinh đưa ra các biện pháp chống dịch COVID-19 quá đáng nên dẫn đến chuyện hàng ngàn xe nông sản của Việt Nam bị kẹt ở cửa khẩu Lạng Sơn và Quảng Ninh.

Tắc cửa khẩu, xe chở mít quay đầu về Hà Nội bán tràn vỉa hè gỡ vốn. (Hình: Dân Trí).

“Các biện pháp chống đại dịch COVID-19 không cho phép sơ hở mà tỉnh Quảng Tây áp dụng như dừng hoạt động cửa khẩu hoặc dừng nhập khẩu một số loại trái cây là quá độ,” lời một giới chức Bộ Công Thương Việt Nam, nói trong cuộc họp với phía đối tác Trung Quốc theo hình thức trực tuyến. “Chuỗi cung ứng bị ngắt quãng đã ảnh hưởng tiêu cực đến sự phát triển thương mại song phương và làm thiệt hại to lớn cho doanh nghiệp cũng như nhân dân hai nước”.

Trước đó hai ngày, Bộ Ngoại Giao Việt Nam cũng vận động với Bộ Ngoại Giao Trung Quốc nhờ can thiệp giải quyết vụ ùn tắc hàng ngàn xe tải ở biên giới, nhưng cũng không bao nhiêu kết quả. (TN) [đ.d.)

video
play-rounded-fill

MỚI CẬP NHẬT