WASHINGTON, D.C. (NV) – Một cuộc “vờn nhau nguy hiểm” giữa lực lượng của ba nước Malaysia, Việt Nam và Trung Quốc đang diễn ra tại vùng biển chồng lấn chủ quyền trên Biển Đông liên quan đến dò tìm dầu khí.
Không thấy cả ba phía Malaysia, Trung Quốc và Việt Nam đề cập gì trên mặt thông tin chính thức về sự việc diễn ra suốt nhiều tuần qua tại khu vực biển chồng lấn chủ quyền giữa Việt Nam và Malaysia, nhưng lại cũng vướng thêm cái vạch chủ quyền ngang ngược hình “Lưỡi bò” của Trung Quốc nữa.
Tuy nhiên, Nhóm Sáng Kiến Minh Bạch Hàng Hải Á Châu (AMTI), một bộ phận của Trung Tâm Nghiên Cứu và Chiến Lược Quốc Tế (CSIS) ở thủ đô Washington dựa trên các dữ liệu của mạng quốc tế theo dõi tàu biển cũng như các hình ảnh vệ tinh, có một bài phân tích công bố trên trang mạng hôm Thứ Năm, 21 Tháng Hai, 2020, mà họ cho là “cuộc vờn nhau nguy hiểm, tiếp diễn” của ba nước nói trên qua nhóm từ ngữ “dangerous, ongoing game of chicken.”
“Game of chicken” là nhóm từ diễn tả các đối thủ khi kình chống nhau, thay vì phóng thẳng vào nhau thì chuyển hướng, có ý khiêu khích, thách đố.
Các chuyện đang diễn ra tiếp nối những cuộc “vờn nhau” hồi năm ngoái giữa lực của Việt Nam với lực lượng Trung Quốc tại khu vực bãi Tư Chính, vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam từ đầu Tháng Bảy đến Tháng Mười. Rồi tiếp theo là các các vụ “vờn nhau” giữa lực lượng Malaysia và lực lượng Trung Quốc hồi Tháng Mười Hai.
Lần này đang diễn ra, theo AMTI, trong khi Việt Nam chỉ có tàu bán quân sự, thật ra là hai tàu đánh cá, Trung Quốc có cả tàu hải cảnh cỡ lớn và tàu dân quân biển. Nhưng Malaysia có vẻ cương quyết hơn, mang tới cả khu trục hạm KD Jebat 2,270 tấn mang hỏa tiễn điều khiển và tàu chiến tuần tra biển, để bảo vệ cho giàn khoan hoạt động. Sự cứng rắn này khác hẳn cách đối phó của Việt Nam chống lực lượng Trung Quốc tại bãi Tư Chính.
Mọi chuyện bắt đầu từ Tháng Mười, 2019, khi những chuyện “vờn nhau” giữa Việt Nam và Trung Quốc xẹp xuống thì Malaysia đưa tàu khoan tìm dầu khí West Capella mà hãng dầu Petronas của Malaysia thuê của công ty Anh Quốc tới hoạt động ở khu vực lô ND4 đối diện với bang Sabah. Đầu Tháng Mười Hai, Trung Quốc đưa hai tàu hải cảnh 5202 và 5403 tới quần thảo quanh khu vực tàu West Capella thay thế các tàu dân quân biển của họ bám ở đó. Tàu hải cảnh 5403, trọng tải 5,000 tấn là tàu được AMTI mô tả là tàu đáng gờm nhất trong số các tàu Trung Quốc đưa tới khu vực. Tàu 5202 tuy nhỏ hơn với 2,700 tấn nhưng cũng có cả đại bác 76 ly. Sau đó, Trung Quốc đưa thêm tàu hải cảnh 5305 tới tiếp sức gây áp lực.
Khu vực thềm lục địa chồng lấn giữa Việt Nam và Malaysia hiện Malaysia đặt tên các lô dầu khí ND1, ND2 và ND4. Điều đáng nói là cả hai nước đã ký chung một bản xác định thềm lục địa chủ quyền chồng lấn hồi năm 2009 gửi cơ quan Thềm Lục Địa của Liên Hiệp Quốc (UNCLOS) ở khu vực biển phía Nam mà người ta tin có nhiều tiềm năng dầu khí. Nhưng đến cuối năm ngoái thì Malaysia lại tuyên bố chủ quyền khu vực biển phía Bắc của vùng chồng lấn.
Trung Quốc phản đối Malaysia, nêu lý do “chủ quyền lịch sử” theo cái “Lưỡi bò” vì từng bị Tòa Án Quốc Tế bác bỏ những cái vạch ngang ngược đó.
AMTI mô tả đường đi của các tàu hải cảnh, tàu đánh cá Trung quốc, hai tàu đánh cá của Việt Nam nghi là thành phần của lực lượng bán quân sự của Việt Nam, suốt những ngày từ đầu năm đến ngày cuối cùng được họ ghi nhận là 19 Tháng Hai, 2020.
Cuộc “vờn nhau” ở vùng biển chồng lấn còn đang tiếp diễn, chưa biết sẽ ra sao. Nhưng theo AMTI, Trung Quốc quấy nhiễu Malaysia dựa vào tuyên bố “Lưỡi bò” thì ai cũng hiểu. Khó hiểu là Malaysia hành động như vậy đã tảng lờ tinh thần thỏa hiệp với Việt Nam khi nộp chung tuyên bố chủ quyền chồng lấn với Việt Nam tại cơ quan Luật Biển Quốc tế (UNCLOS).
Thêm nữa, “khi làm như thế là làm sói mòn sự đoàn kết giữa các thành viên ASEAN mà họ hy vọng xây đắp để cùng chống lại tham vọng dầu khí Biển Đông của Bắc Kinh,” (TN)
[jwplayer zU76OVNh]
