LÂM ĐỒNG, Việt Nam (NV) – Mặt đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, phải dặm vá nham nhở, tiềm ẩn mối nguy khiến xe cộ chạy qua gây tai nạn.
Theo ghi nhận của báo Dân Trí hôm 22 Tháng Chín, tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết, một trong những “huyết mạch giao thông quan trọng” kết nối khu vực Bình Thuận với Sài Gòn và các tỉnh phía Nam sau hơn ba năm khai thác, tình trạng mặt đường xuống cấp đang diễn ra ngày càng trầm trọng, gây lo ngại cho người đi đường.
Nhiều tài xế đi trên cao tốc này cho biết, khi lái xe họ phải chủ động chuyển làn để tránh các điểm dặm vá cẩu thả nham nhở, trong khi một số người chỉ kịp nhận ra khi đã đến gần đành phải chuyển làn đột ngột, tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông.
Anh Hoàng Vũ, một tài xế thường xuyên đi tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết, cho biết: “Xe tôi gầm thấp, chạy với tốc độ hơn 60 km/giờ mà khi chạy qua các đoạn đường xấu vẫn nghe cái rầm. Trong khi đường cao tốc xe cộ thường chạy với tốc độ cao nên khi gặp những đoạn đường như vầy rất nguy hiểm.”
Trong khi đó, ông Nguyễn Tuấn Anh, tài xế xe đường dài, ngao ngán bày tỏ: “Cao tốc lưu thông tốc độ cao mà ổ gà được dặm vá không bằng phẳng thì cực kỳ nguy hiểm.”
Không chỉ hướng Vĩnh Hảo-Phan Thiết, ở chiều ngược lại cũng ghi nhận có nhiều ổ gà mới xuất hiện phía làn bên phải, nhất là ngay khu vực nút rẽ xuống cao tốc để ra Phan Thiết.
Chưa hết, tình trạng trâu, bò, gia súc thả rông lọt vào đường cao tốc này cũng thường xuyên diễn ra, khiến nhiều tài xế lo sợ, bất bình.
Ngoài ra, các tuyến đường gom dân sinh dọc cao tốc này cũng đang trong tình trạng hư hỏng ở nhiều vị trí, dù nhà thầu chưa hoàn tất việc bàn giao.
Với tốc độ tối đa 90 km/giờ, những đoạn đường không bằng phẳng đã trở thành mối lo ngại lớn đối với cánh tài xế.
Giải thích với báo Dân Trí về tình trạng trên, ông Phạm Thanh Tuấn, trưởng Văn Phòng Quản Lý Đường Bộ 4.1, Cục Đường Bộ Việt Nam thuộc Bộ Xây Dựng, cho biết chung chung: “Về lâu dài, khi thời tiết thuận lợi hơn, đơn vị sẽ tổ chức sửa chữa lại những vị trí đã dặm vá tạm, làm cho mặt đường bằng phẳng, bảo đảm khai thác lâu dài.”
Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết dài khoảng 100km được đưa vào khai thác hồi Tháng Năm, 2023.
Sau khi hết thời gian bảo hành, từ đầu Tháng Tư vừa qua, việc quản lý và bảo trì tuyến đường này đã được chuyển giao cho Khu Quản Lý Đường Bộ 4.
Việc mặt đường tiếp tục phát sinh các điểm hư hỏng, phải dặm vá tạm cho thấy yêu cầu duy tu, xử lý triệt để các vị trí xuống cấp là vấn đề cấp bách, được nhiều tài xế và người dân quan tâm. (Tr.N)
