Thursday, March 28, 2024

Thanh Hóa: Xe lửa lật vì tông xe ben, 2 người chết, nhiều bị thương

THANH HÓA, Việt Nam (NV) – Sau cú đâm rất mạnh, đầu xe lửa chở 400 hành khách đứt rời, lộn nhiều vòng xuống mương nước. Sáu toa khác, trong đó có 4 toa chở khách lật nghiêng.

Truyền thông Việt Nam loan tin, khoảng 0 giờ 30 phút ngày 24 Tháng Năm, xe lửa SE19 chở hơn 400 hành khách, trong đó có khoảng 50 người ngoại quốc, chạy từ Hà Nội vào Đà Nẵng, khi đến xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa đã tông vào một chiếc xe ben chở đá đang băng qua đường.

Sau cú đâm rất mạnh, xe lửa tiếp tục lao về phía trước, đẩy xe ben đi khoảng 50 mét. Đầu máy xe lửa sau đó đứt rời khỏi đoàn tàu, lộn nhiều vòng xuống mương nước sâu bên cạnh. Trong khi đó, sáu toa xe khác gồm 2 toa chở hàng, 4 toa hành khách bật khỏi đường ray, trong đó hai toa xe quay ngược 180 độ về phía Bắc. Một số hành khách bị hất văng ra ngoài.

Báo VNExpress mô tả, tại hiện trường, xe ben nằm cách đường ngang hơn 10 mét, đầu máy và 6 toa tàu văng khỏi đường ray. Barie gác chắn cùng các thiết bị đường sắt bị húc bay. Khoảng 100 mét đường ray hư hỏng nặng.

Hai tài xế xe lửa bị mắc kẹt, chết tại chỗ là ông Nguyễn Thế Hùng (42 tuổi), quê Thái Bình và Nguyễn Xuân Đệ (33 tuổi), quê Hưng Yên. Riêng ông Hồ Sỹ Nam (34 tuổi ), tài xế xe ben, ở phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai, Nghệ An đang nguy kịch.

Ngoài ra, có hơn chục người khác bị thương gồm: 6 hành khách, 4 nhân viên đi trên xe lửa…Hiện tất cả đang được điều trị tại các bệnh viện Thanh Hóa, Nghệ An. Trong đó, một người bị thương nặng được chuyển về Bệnh viện Việt Đức, Hà Nội cấp cứu và điều trị.

Xe chở đá bị hất văng khỏi đường đi. (Hình: Báo VNExpress)

Tin cho biết, khu vực tai nạn là đường ngang dẫn vào mỏ sét Trường Lâm và có rào chắn. Ông Nguyễn Hồng Sơn, trưởng tàu SE19 cho hay, trước khi xảy ra tai nạn ông không nhận được thông báo khẩn cấp về việc có vật cản trên đường ray.

Lực lượng chức năng đã tạm giữ hai nhân viên gác chắn để làm rõ nghi vấn rào chắn không được hạ xuống trước khi tàu chạy qua.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã thông báo, hàng trăm nhân viên cứu hộ đang cắt rời các toa tàu bị lật để khôi phục nền đường, nhưng tuyến đường sắt Bắc – Nam vẫn tê liệt do đường ray bị hỏng nặng, hiện chưa thể xác định khi nào khôi phục để hoạt động trở lại. Trước mắt, 7 chuyến tàu với hơn 2,220 hành khách trong ngày 24 Tháng Năm sẽ được chuyển tải bằng đường bộ qua Thanh Hóa.

Vụ lật xe lửa SE19 là tai nạn đường sắt “đặc biệt nghiêm trọng”. Trước đó, tối 6 Tháng Hai, 2011, xe lửa chạy hướng Nam – Bắc, khi qua cầu Ghềnh, tỉnh Đồng Nai, cũng đã đâm vào xe hơi chạy ngược chiều làm hai người chết, 22 người bị thương. Nguyên nhân là nhân viên gác chắn đã không hạ barie kịp thời. (Tr.N)

Kỳ lạ ngôi nhà liên tục tự phát hỏa ở Long An

MỚI CẬP NHẬT