THÁI NGUYÊN, Việt Nam (NV) – Hôm 6 Tháng Sáu, dù phiên tòa phúc thẩm vụ xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên đã kết thúc, nhưng công luận dấy lên bất bình về tấm ảnh cho thấy bị cáo Lê Ngọc Hoàng bị tòa cùm chân khi đứng trước vành móng ngựa.
Ông Hoàng, còn có tên khác là Vũ Văn Hoàng, 35 tuổi, tài xế container, bị tuyên y án 4 năm rưỡi tù và bị cấm hành nghề lái xe trong hai năm sau mãn án.
Theo báo Nhà Báo và Công Luận, ông Hoàng bị xích cùm chân vào buổi sáng ngày xét xử đầu tiên (4 Tháng Sáu). Sau đó ông Hoàng đề nghị tháo bỏ vì đau chân, ảnh hưởng đến việc di chuyển và đã được Hội Đồng Xét Xử chấp nhận. Tuy nhiên, khi tòa tuyên án, ông lại bị cùm chân.
Luật Sư Giang Hồng Thanh, người bào chữa cho ông Hoàng được tờ báo dẫn lời: “Theo quy định của pháp luật hiện hành, việc cùm chân bị cáo hầu tòa được áp dụng đối với các bị cáo phạm tội đặc biệt nghiêm trọng, có mức án đề nghị chung thân hoặc tử hình, có biểu hiện chống phá hoặc quấy rối cơ quan chức năng. Trong phiên tòa này, ông Hoàng không phải dạng bị cáo bị áp dụng hình thức cùm xích chân.”
“Vừa qua tại Bình Phước có xảy ra việc bị cáo [Lương Hữu Phước] trong vụ án về tai nạn giao thông đã nhảy lầu tự tử ngay sau phiên tòa phúc thẩm nhưng không vì thế mà các bị cáo khác trong vụ án tương tự cũng bị áp dụng như vậy. Thực tế, việc cùm xích chân không thể ngăn chặn hậu quả nếu như bị cáo có ý định tự tử. Đặc biệt, trong phiên tòa này, bị cáo liên tục kêu oan, tôi cũng cho rằng bản án đưa ra là chưa thỏa đáng, chưa xem xét hết các tình tiết liên quan,” báo Nhà Báo và Công Luận dẫn lời luật sư.
Liên quan phiên tòa, tờ Thanh Niên cho hay, ông Hoàng đã lên tiếng yêu cầu Hội Đồng Xét Xử đổi kiểm sát viên Lưu Thế Hùng vì trước đó ông này đã đề nghị y án sơ thẩm trong lúc khi điều tra lại, cáo trạng mới đã truy tố ông Hoàng theo tội danh khác. Tuy vậy, chủ tọa phiên tòa không đáp ứng yêu cầu này, và nói cáo buộc “kiểm sát viên không khách quan” mà ông Hoàng và luật sư đưa ra “là không có căn cứ.” Tờ báo dẫn lời ông Lưu Thế Hưng nói ông giữ quyền công tố tại tòa “là do cấp trên phân công và hoàn toàn đúng quy định.”
Còn theo báo Pháp Luật TP.HCM, khi nói lời sau cùng, ông Hoàng khóc và vẫn khẳng định mình “không có lỗi, mong được minh oan.” Tờ báo mô tả rằng khi sau khi phán quyết được đưa ra, mẹ ông Hoàng “gào khóc, la ó chạy khắp tòa.”
Theo cáo trạng được các báo nhà nước dẫn lại, chiều 19 Tháng Mười một, 2016, ông Ngô Văn Sơn lái xe Innova chở 10 người di chuyển trên cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên. Do đi quá lối ra tại nút giao Yên Bình (thuộc thị xã Phổ Yên), ông Sơn bật xi nhan cảnh báo nguy hiểm và lùi xe theo hướng Thái Nguyên-Hà Nội nhằm quay lại để đi ra nút giao Yên Bình. Tốc độ lùi xe lúc này khoảng 4-5 km/giờ.
Cùng thời điểm, ông Hoàng lái xe container chở thép chạy tới với vận tốc 62 km/giờ. Khi ở khoảng cách 70 mét, ông Hoàng phát hiện xe Innova bên đường nhưng không giảm tốc độ mà vẫn điều khiển xe chạy với vận tốc 62 km/giờ. Khi còn cách khoảng 30 mét, ông Hoàng phát hiện xe của ông Sơn đang lùi trên làn đường xe của mình nên định chuyển làn nhưng không thể vì có xe khác đang đi đến.
Khi còn cách xe của ông Sơn khoảng 10 mét, ông Hoàng mới đạp phanh và đánh lái về phía bên phải đường. Do khoảng cách quá gần, đầu xe của ông Hoàng đâm vào đuôi xe của ông Sơn, đẩy đi khoảng 38 mét thì dừng lại, khiến năm người ngồi trên xe Innova thiệt mạng.
Hội Đồng Xét Xử nhận định trong vụ án này, cả hai tài xế cùng có lỗi. Ông Sơn chấp nhận án sơ thẩm 9 năm tù và không kháng cáo. (N.H.K) [qd]