LONDON, Anh (NV) – Toyota vừa nhận được hàng triệu đồng bảng Anh tài trợ để phát triển một chiếc xe pickup chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen, theo CNBC.
Trong một tuyên bố hôm Thứ Sáu, 2 Tháng Mười Hai, Toyota cho biết nguyên mẫu chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen của chiếc pickup Hilux sẽ được phát triển tại nhà máy của hãng ở Burnaston, East Midlands, Anh, vào năm 2023.
Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) sẽ nhận được 5.7 triệu bảng Anh (khoảng $7 triệu) từ tài trợ trong giới kỹ nghệ và 5.6 triệu bảng Anh từ chính phủ Anh. Thatcham Research, D2H, ETL và Ricardo cũng tham gia vào dự án.
Mặc dù dự án này do TMUK dẫn đầu, Toyota cho biết Toyota Motor Europe R&D sẽ có vai trò “hỗ trợ kỹ thuật.”
Chiếc Hilux nguyên bản có từ những năm 1960 và một số phiên bản của chiếc xe đã được phát triển kể từ đó. Chính phủ Anh cho biết chiếc Hilux chạy bằng pin nhiên liệu sẽ “lý tưởng để sử dụng ở những nơi hẻo lánh, nơi việc sạc xe điện là không thực tế.”
Thông báo hôm Thứ Sáu cho thấy hướng đi mới nhất của Toyota trong lĩnh vực này. Hãng xe bắt đầu nghiên cứu phát triển xe chạy bằng pin nhiên liệu từ năm 1992. Năm 2014, hãng cho ra mắt Mirai, một chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen.
Bên cạnh Mirai, Toyota đã góp phần phát triển các loại xe chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen lớn hơn, bao gồm một chiếc xe buýt có tên là Sora và nguyên mẫu của nhiều chiếc pickup hạng nặng. Cũng như pin nhiên liệu, Toyota đang xem xét sử dụng hydrogen trong động cơ xe xăng.
Mặc dù được biết đến với các loại xe hybrid và pin nhiên liệu hydrogen, nhưng hãng xe cũng đang cố gắng thực hiện các bước tiến trong thị trường pin điện ngày càng cạnh tranh, nơi các hãng xe như Tesla và Volkswagen đang tranh giành thị phần.
Điều này không phải là không có những thách thức và vào Tháng Sáu, Toyota đã ban hành lệnh thu hồi an toàn đối với hơn 2,000 chiếc SUV thuần điện bZ4X.
Hãng xe có thể đang tìm cách đầu tư hàng tỷ đô la vào sản xuất pin EV, nhưng nhấn mạnh rằng “sẽ tiếp tục nỗ lực hết sức để đáp ứng linh hoạt nhu cầu” của khách hàng “ở tất cả các quốc gia và khu vực bằng cách cung cấp các loại xe đa dạng với nhiều tùy chọn nhất có thể.”
Anh lập kế hoạch ngừng bán xe sedan và pickup xăng và dầu diesel mới vào năm 2030. Từ năm 2035, nước này sẽ yêu cầu tất cả xe và pickup mới phải không có khí thải. Liên Minh Châu Âu đang theo đuổi các mục tiêu tương tự. (AXT) [qd]
Video: Tầm quan trọng của đèn pha/AutoNetTV