DETROIT, Michigan (NV) – Công ty Ford Motor Co. dự đoán thị trường xe truck và van chạy điện (EV) sẽ phát triển mạnh mẽ từ nay tới năm 2030, tuy nhiên hiện vẫn còn một số các công ty Mỹ, vốn là khách hàng quan trọng cho loại xe F-150 Lightning và E-Transit, không tỏ ra “mặn mà” cho lắm, theo một giới chức cao cấp Ford hôm Thứ Năm, 21 Tháng Mười.
Theo hãng thông tấn Reuters, ông Ted Cannis, tổng giám đốc Ford Pro, chú trọng bán xe cho các công ty thương mại, nói rằng xe Lightning pickup và E-Transit van là loại thực dụng, được chế tạo cho những giới cần đến xe loại này.
Tuy nhiên một số công ty mà Ford đang thuyết phục để mua EV trang bị cho đội ngũ xe của họ lại có thái độ “chờ xem,” do không có nhiều kinh nghiệm với xe chạy điện và một phần cũng vì chưa thấy có chính sách rõ ràng cũng như các quy luật về xe EV của chính phủ.
Ông Cannis nói rằng đây là những vấn đề đều có thể vượt qua trên đường dài.
Theo ông Cannis thì “Vào năm 2030 chúng tôi ước tính có 70% xe buýt và van loại lớn là xe chạy điện. Có nghĩa là hơn 300,000 chiếc xe mỗi năm. Và chúng tôi cũng trông đợi rằng khoảng 1/3 thị trường xe pickup loại lớn sẽ hoàn toàn là xe EV vào năm 2030, chiếm khoảng hơn 800,000 xe mỗi năm.”
Cũng theo ông Cannis, với các xe truck và van chạy điện, các công ty thương mại sẽ tiết kiệm được tiền nhiên liệu, bảo trì và sửa chữa cho đội xe của họ, nhưng hiện vẫn còn sự lo ngại vì không biết rõ về xe EV, từ cả các nhân viên và các giới điều hành.
Dù vậy, công ty Ford rất lạc quan, căn cứ vào sự đón nhận nồng nhiệt của khách hàng sau khi họ lái thử chiếc Lightning. Với khoảng 150,000 đơn đặt hàng cho chiếc F-150 này, từ cả các công ty lẫn cá nhân, ông Cannis nói rằng vấn đề của Ford hiện nay là làm sao nhanh chóng đáp ứng nhu cầu này của thị trường.
Hồi Tháng Tám, công ty Ford tăng gấp đôi chỉ tiêu sản xuất chiếc Lightning do số đơn đặt hàng quá cao. Ford hiện đang đặt chỉ tiêu sản xuất mỗi năm hơn 80,000 chiếc xe này vào năm 2024, so với con số 40,000 đề ra trước đó. (V.Giang) [qd]
