CAMBRIDE, Massachusetts (NV) – Giá xe hơi cũ trung bình hiện nay tăng khoảng 30% so với cùng thời điểm này năm ngoái, theo trang web nghiên cứu xe hơi CarGurus.
Mức tăng này thậm chí cao hơn nhiều so với con số mà trang web nghiên cứu xe hơi iSeeCars đưa ra hồi Tháng Tư, theo đó giá xe cũ tăng 16.8% so với Tháng Tư năm 2020. Đài CBS thì đưa tin giá xe cũ tăng 17% kể từ Tháng Giêng đến nay.
Có vài nguyên nhân khiến xe cũ đang bán rất được giá, như người dân nhận được tiền trợ giúp chống COVID-19 của chính phủ liên bang, đại dịch sắp kết thúc, và xe mới đang thiếu hàng.
Nhưng không phải xe cũ hiệu nào cũng đang tăng giá như nhau. Đáng chú ý, một hiệu xe không bán chiếc mới nào hơn 10 năm nay lại đang dẫn đầu về giá xe cũ. Đó là Saturn, hiệu xe đã đóng cửa năm 2010 của hãng General Motors.
Trong ba tháng qua, giá xe Saturn tăng 25.95%, theo The Drive. Đứng sau Saturn là Smart (22.2%), Ford (20.6%), Hyundai (20.5%) và Kia (20.1%).
Theo dữ liệu của CarGurus, giá xe cũ của 11 hiệu xe tăng trên 30% so với năm ngoái, đứng đầu là Ram (40.5%), rồi đến Aston Martin (38.1%), Ford (38.7%), GMC (37.9%), Chevrolet (37.3%), Dodge (36.4%), VW (35.1%), Lincoln (32.9%), Toyota (30.5%), và Hyundai cũng như Kia (đều 30.1%).
Dữ liệu của CarGurus còn cho thấy giá xe cũ của từng kiểu xe tăng bao nhiêu. Chẳng hạn, chiếc Volkswagen Atlas 2018 tăng giá 14% so với năm ngoái, còn Ford Escape 2018 tăng 24%.
Hiệu xe có giá xe cũ tăng thấp nhất so với năm ngoái là Tesla, chưa tới 6%. Nhưng như vậy không có nghĩa là xe hơi điện (EV) cũ hiện không đắt hàng. Recurrent, trang web theo dõi giá EV, nhận thấy giá EV ngày càng tăng trong ba tháng qua. Mức tăng hằng tháng là 1.1% hồi Tháng Ba, 2.6% hồi Tháng Tư, và 5.1% hồi Tháng Năm. (Th.Long) [kn]
