TOKYO, Nhật (NV) – Hãng xe Mazda hôm Thứ Ba, 22 Tháng Mười Một, tiết lộ kế hoạch chi $10.6 tỷ để phát triển xe điện (EV), đồng thời xem xét đầu tư sản xuất pin năng lượng, theo Reuters.
Hãng xe cũng đã nâng mục tiêu doanh số EV chiếm tới 40% tổng doanh số toàn cầu vào năm 2030, trong bối cảnh nhiều hãng xe trên toàn thế giới chi hàng tỷ đô la để tăng cường sản xuất pin và EV trước các quy định môi trường khắt khe hơn.
Các đối thủ trong nước của Mazda như Toyota và Honda đang bị các nhà hoạt động và nhà đầu tư bảo vệ môi trường chỉ trích vì chậm chạp trong phát triển xe điện.
“Chúng tôi sẽ thúc đẩy việc ra mắt chính thức EV chạy bằng pin và xem xét đầu tư vào hoạt động sản xuất pin. Chúng tôi ước tính tỷ lệ EV của Mazda trong doanh số hàng toàn cầu sẽ tăng lên khoảng từ 25% đến 40% vào năm 2030,” Mazda cho biết trong một tuyên bố.
Mục tiêu doanh số EV trước đây của hãng xe vào năm 2030 là 25%.
Dự báo mới phù hợp với xu hướng phát triển ngành, khi công ty tư vấn Deloitte kỳ vọng doanh số EV sẽ chiếm khoảng 32% tổng doanh số xe hơi mới trên toàn cầu vào năm 2030.
Là một phần của kế hoạch ba giai đoạn, Mazda sẽ trình làng các mẫu EV chạy bằng pin trong “nửa sau của giai đoạn hai,” từ năm 2025 đến năm 2027. Hãng xe cũng lên kế hoạch ra mắt toàn diện các dòng xe thuần điện giữa giai đoạn 2028 và 2030.
Ông Akira Koga, giám đốc cấp cao Mazda, cho biết hãng xe sẽ dùng khoản đầu tư 1,500 tỷ yen ($10.6 tỷ) sẽ được dùng để phát triển và nghiên cứu EV cùng với các đối tác.
Ông Koga từ chối đưa ra mốc thời gian đầu tư chi tiết, đồng thời cho biết thêm quá trình này sẽ phụ thuộc vào tốc độ phổ biến của EV.
Tuy nhiên, ông Akira Marumoto, tổng giám đốc Mazda, cho biết hãng xe sẽ công bố một hệ thống hybrid mới và cải thiện hiệu suất của động cơ xăng.
“Chúng tôi tin rằng một cách tiếp cận đa giải pháp sẽ có hiệu quả,” ông nói.
Mazda đã đồng ý hợp tác với bảy công ty, trong đó có cả nhà sản xuất linh kiện điện Rohm Co, để cùng phát triển và sản xuất các bộ truyền động chạy bằng điện.
Ban giám đốc Mazda cũng thông báo hãng xe đã đạt được thỏa thuận cung cấp với nhà sản xuất pin Envision AESC từ năm 2025 đến năm 2027.
Ông Shoichi Matsumoto, tổng giám đốc Envision AESC, nói với Reuters vào tháng trước rằng công ty của ông đang đàm phán các thỏa thuận mới với nhiều hãng xe ở Nhật Bản, Châu Âu, Mỹ và Trung Quốc.
Mazda đặt mục tiêu đạt doanh thu ròng khoảng 4.5 nghìn tỷ yên cho năm kinh doanh kết thúc vào Tháng Ba, 2026, tăng khoảng 45% so với năm tài chính kết thúc vào Tháng Ba, 2022.
Deloitte dự trù tổng doanh số EV sẽ đạt 31.1 triệu chiếc xe vào năm 2030, tăng từ mức 11.2 triệu dự trù vào năm 2025 và 2.5 triệu vào năm 2020. (AXT) [qd]
Video: Đừng nên chạy xe khi bánh mềm/AutoNetTV