QUẬN CAM, California (NV) – Những chiếc xe cũ sẽ gặp tình trạng đèn pha bị mờ, làm giảm độ sáng của đèn khi lái xe ban đêm, ảnh hưởng đến vấn đề an toàn. Nhiều chủ xe phân vân không biết cách nào là tốt nhất để phục hồi chúng. Trên trang mạng xe hơi www.cartalk.com có đăng thắc mắc từ độc giả về vấn đề này, cùng câu trả lời của các chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả tên Don hỏi rằng liệu mình có thể tự phục hồi đèn pha một cách hiệu quả với các bộ dụng cụ tự làm tại nhà hay không? Hay đem xe ra dịch vụ chuyên nghiệp là lựa chọn tốt hơn?
Chuyên gia trả lời: Theo thời gian, lớp phủ polycarbonate trên mặt kính đèn pha bị mòn, khiến kính trở nên mờ đục và ngả vàng. Điều này tạo ra một lớp “màng lọc” cản trở ánh sáng chiếu ra mặt đường phía trước. Việc tự phục hồi đèn pha tại nhà có thể mang lại hiệu quả. Tuy nhiên, Car Talk cho rằng việc sử dụng dịch vụ chuyên nghiệp thường tốt hơn. Giải pháp tối ưu nhất vẫn là thay thế hẳn bộ kính đèn pha.
Việc phục hồi các mặt kính bị mờ bao gồm hai bước. Bước đầu tiên là chà nhám để loại bỏ lớp phủ cũ đã bị hư hại. Các bộ dụng cụ tự làm thường sử dụng máy khoan điện gắn giấy nhám để đánh bóng cho đến khi mặt kính trong suốt trở lại. Sau khi kính đã trong suốt hoàn toàn, cần phủ một lớp bảo vệ mới để ngăn ngừa tình trạng ố vàng và mờ đục trở lại. Kết quả là mặt kính sẽ trong hơn, giúp cải thiện độ sáng của đèn pha vào ban đêm.
Theo trang mạng xe hơi Car And Driver, các bộ dụng cụ tự phục hồi đèn pha có giá vào khoảng $20, bán tại các tiệm phụ tùng xe hơi. Một số thương hiệu được xem là tốt nhất:
Tốt nhất tổng thể: Cerakote Ceramic Headlight Restoration Kit
Tốt nhất cho tình trạng mờ đục nặng: 3M Headlight Lens Restoration System
Tốt nhất cho tình trạng mờ đục trung bình: Mothers NuLens Headlight Renewal Kit
Tốt nhất cho tình trạng mờ đục nhẹ: Meguiar’s Two-Step Headlight Restoration Kit
Khi đem xe ra dịch vụ chuyên nghiệp, thợ có thiết bị chà nhám tốt hơn. Họ có kinh nghiệm trong việc làm này, nên biết chính xác khi nào là độ chà nhám đã đủ. Ngoài ra, thợ kỹ thuật dán băng keo bảo vệ xung quanh đèn pha, tránh làm trầy xước lớp sơn xe của khách hàng. Chất lượng lớp phủ bảo vệ cũng có thể khác nhau.
Việc phục hồi này cũng không duy trì độ trong của chóa đèn được mãi mãi. Mặt kính càng tiếp xúc nhiều với ánh nắng mặt trời thì lớp phủ bảo vệ càng nhanh bị hư hại. Vì vậy, đây không phải là giải pháp hoàn hảo. Giải pháp tối ưu là thay thế toàn bộ mặt kính đèn pha; tuy nhiên chi phí thay thế khá cao, đó là lý do nhiều người vẫn chọn phương án phục hồi.
Tại khu vực Nam California, mức giá cho dịch vụ phục hồi đèn pha cơ bản vào khoảng: $60–$80 cho xe hơi/SUV. Dịch vụ trọn gói & lớp phủ bảo vệ tại các cơ sở chăm sóc xe như Ultimate Custom Car Care thường tính phí khoảng $90 cho một cặp đèn, bao gồm chà nhám ướt, đánh bóng và phủ ceramic với thời hạn bảo vệ 1 năm. Những dịch vụ cao cấp sẽ mắc hơn, nhưng có thời gian bảo hành lâu hơn. (HD)
