QUẬN CAM, California (NV) – Những mẫu xe đời mới hiện nay có trang bị rất nhiều tính năng hỗ trợ an toàn hữu ích, trong đó có tính năng thắng khẩn cấp tự động (AEB). Tính năng này vẫn tiếp tục được cải tiến kỹ thuật, để có thêm nhiều ứng dụng hữu ích mới mà nhiều người lái xe chưa biết.
Trang mạng xe hơi kbb.com có một bài viết khá chi tiết về tính năng an toàn này. AEB lần đầu tiên xuất hiện trên các mẫu xe Volvo, Honda và Mercedes-Benz. Honda được xem là hãng xe đi tiên phong trong việc phổ thông hóa công nghệ này, từ lâu đã đưa tính năng này trở thành tiêu chuẩn cho các mẫu xe của mình. Hiện nay, AEB là trang bị tiêu chuẩn cho cả các mẫu xe giá rẻ như Nissan Versa.
AEB là một công nghệ an toàn tiên tiến, có thể cảnh báo, thắng để làm chậm hoặc dừng xe lại hoàn toàn mà không cần người lái điều khiển. AEB tự động thắng nếu người lái xe không làm khi cần thiết để tránh va chạm. Các hệ thống AEB trong hầu hết các xe đời mới có thể hoạt động tốt ở tốc độ trong thành phố (khoảng 50 mph). Một vài hệ thống vẫn hoạt động tốt ở tốc độ trên xa lộ.
Một số hệ thống AEB có thể nhận dạng người đi bộ, người đi xe đạp và cả động vật.
Theo Viện Bảo Hiểm An Toàn Xa Lộ (IIHS), một tổ chức khoa học và giáo dục độc lập phi lợi nhuận, công nghệ AEB đã giúp làm giảm một nửa tỷ lệ va chạm đối với các xe được trang bị. Tỷ lệ thương tích cũng giảm 56% đối với các xe bị đụng nhưng có trang bị AEB. Trong khi đó, AEB khi lùi xe giúp làm giảm 78% số vụ va chạm so với những xe chỉ có camera quan sát khi lùi.
Điều quan trọng cần nhắc: AEB không bảo đảm 100% sẽ tránh được va chạm, mà chỉ cố gắng dừng xe kịp thời trong các tình huống cần thiết. Người lái xe vẫn chịu trách nhiệm sau cùng.
Tùy thuộc vào thiết kế của hệ thống, AEB hoạt động dựa vào camera, radar hoặc các thiết bị cảm biến khác. Khi các thiết bị này xác định xe có thể va chạm với một vật thể trên đường đi, chúng sẽ tự động kích hoạt hệ thống thắng.
Hiện nay AEB có nhiều loại với nhiều bảo vệ an toàn khác nhau. Nói chung, các biến thể dựa trên hai loại chính là AEB phía trước, và AEB phía sau xe. Sau đây là một số loại:
Như đã nhắc từ đầu, không có hệ thống an toàn nào của xe là hoàn hảo, kể cả AEB. Sau đây là một số trường hợp AEB hoạt động kém hiệu quả:
Trong số 23 mẫu xe được thử nghiệm, nghiên cứu cho thấy chỉ có 4 mẫu xe đạt được xếp hạng “xuất sắc”, đó là Ford Mustang Mach-E, Nissan Pathfinder, Toyota Camry và Toyota Highlander. Tuy nhiên, tất cả 23 mẫu xe đều hoạt động tốt trong điều kiện ban ngày.
Thí dụ, hệ thống AEB xác định sai một chiếc xe đi trên làn đường cong kế bên là một chướng ngại vật, và kích hoạt thắng. Ngoài ra, ánh sáng lóa mặt trời, hoặc tia phản chiếu từ các biển báo cũng có thể kích hoạt kích hoạt hệ thống. Các chuyên gia của KBB từng trải qua kinh nghiệm này trong khi lái kiểm tra xe. Những kích hoạt sai này thường vô hại. Nhưng điều đó càng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc người lái phải luôn tỉnh táo khi lái xe. (HD)
Los Angeles xếp thứ nhì cả nước và đứng nhất California về rệp. San Francisco…
VinFast bị kiện dồn dập ở Mỹ, mới nhất là nợ tiền thuê nhà Theo…
Kỷ lục người cùng tên tập trung đông nhất hiện do thành phố ở Bosnia…
Chuyến thăm của ông Sullivan diễn ra giữa lúc Israel tiếp tục chiến dịch quân…
Trực thăng chở tổng thống và ngoại trưởng Iran bị rớt khi đang bay qua…
Blue Origin không công bố giá vé chuyến bay này, nhưng giá vé đối thủ…
This website uses cookies.