AUSTIN, Texas (NV) – Tesla đang phát triển một phiên bản cải tiến của chiếc Model 3, khi hãng xe đặt mục tiêu cắt giảm chi phí sản xuất và tăng sức hấp dẫn của mẫu xe điện đã năm năm tuổi này, theo AutoBlog.
Thiết kế mới của chiếc xe có mã “Highland” tập trung giảm số lượng thành phần và độ phức tạp trong nội thất chiếc Model 3 hiện tại, đồng thời tập trung vào các tính năng mà người mua Tesla đánh giá cao, bao gồm cả màn hình, theo bốn nguồn tin yêu cầu giấu tên khi bản cải tiến chưa được công bố chính thức.
Kế hoạch tái thiết kế chiếc Model 3 được thực hiện trong bối cảnh mẫu sedan điện phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ BYD của Trung Quốc, Hyundai và nhiều dòng xe sắp ra mắt từ các hãng xe lớn khác.
Việc cải tiến cũng có thể bao gồm một số thay đổi đối với hiệu suất hệ thống truyền động và ngoại thất của Model 3. Mẫu xe mới sẽ được đưa vào sản xuất tại nhà máy Tesla ở Thượng Hải và nhà máy Fremont, California, hai nguồn tin cho biết. Nhà máy Thượng Hải sẽ bắt đầu sản xuất chiếc Model 3 mới vào quý ba, 2023.
Hiện chưa rõ khi nào nhà máy Fremont sẽ sản xuất mẫu xe hoặc Tesla sẽ tiết kiệm được bao nhiêu chi phí từ việc tái thiết kế.
Việc tái thiết kế chiếc Model 3 cho thấy phương pháp phát triển xe hơi thông qua việc loại bỏ các chi tiết phức tạp để giảm chi phí sản xuất, được Tesla tiên phong và hiện đang được các hãng xe khác sao chép, bao gồm cả Toyota.
Đây cũng là một ví dụ về một dự án quan trọng đang được triển khai tại Tesla ngay cả khi ông Elon Musk, tổng giám đốc Tesla, tập trung vào Twitter, một vấn đề khiến các nhà đầu tư Tesla lo ngại.
Những cải tiến về thiết kế
Chiếc Model 3 mới sẽ được tái thiết kế dựa trên bản cải tiến của chiếc Model S, mẫu sedan cao cấp nhất của Tesla, được ra mắt vào năm ngoái. Chiếc xe sẽ được trang bị tay cầm kiểu máy bay thay cho vô lăng truyền thống, đồng thời loại bỏ các nút bấm và lỗ thông hơi truyền thống để tối giản nội thất, với trung tâm là màn hình cảm ứng 17 inch.
Model 3, có giá khởi điểm $47,000, từng là mẫu xe bán chạy nhất của Tesla, nhưng đang bị chiếc crossover Model Y vượt qua. Chỉ với bốn mẫu xe được sản xuất, những thay đổi kiểu dáng đối với bất kỳ bộ phận nào trong dòng sản phẩm của Tesla đều có tầm quan trọng vượt trội so với các hãng xe truyền thống.
Đơn giản hóa sản xuất
Ông Musk thúc đẩy cách tiếp cận đơn giản hóa để tái thiết kế Tesla theo dự án “Highland” mở rộng, các nguồn tin cho biết.
Tesla đã đi tiên phong trong việc sử dụng các máy đúc khổng lồ được gọi là Giga Press và được IDRA của Ý chế tạo để tạo ra các bộ phận đơn lẻ, lớn hơn của một chiếc xe trong quá trình lắp ráp, giúp giảm chi phí và tăng tốc độ sản xuất. Hãng xe cũng thiết kế pin có cấu trúc giá thành thấp hơn các mô-đun pin đắt tiền.
Ông Musk cho biết Tesla đang nỗ lực giảm chi phí thông qua việc đơn giản hóa và phát triển một mẫu xe có giá chỉ bằng một nửa chiếc Model 3.
Cách tiếp cận này là một phần lý do khiến Tesla trở thành hãng xe có lợi nhuận cao nhất trong khi nhiều đối thủ vẫn đang thua lỗ. Trong quý thứ ba, Tesla kiếm được hơn $9,500 cho mỗi chiếc xe bán ra, so với chỉ $1,300 của Toyota, theo báo cáo tài chính hai hãng xe.
Kế hoạch cải tiến Model 3 được thực hiện vào thời điểm doanh số bán hàng tại Trung Quốc, thị trường lớn thứ hai của Tesla sau Mỹ, đang chịu áp lực cạnh tranh gay gắt. Doanh số chiếc Model 3 tại Trung Quốc đã giảm 9% trong mười tháng đầu năm so với một năm trước đó, trong khi các mẫu xe điện Qin và Han của BYD bán chạy hơn Model 3, theo Hiệp Hội Xe Khách Trung Quốc.
Để thúc đẩy doanh số bán hàng, Tesla đã giảm giá hai dòng xe Model 3 và Model Y tại Trung Quốc tới 9% hồi Tháng Mười và đưa ra một khoản giảm giá bổ sung cho những khách hàng nhận xe ngay lập tức. (AXT) [qd]
Video: Vì sao cần bơm gas lạnh cho máy điều hoà nhiệt độ trên xe/AutoNetTV