OKAYAMA, Nhật (NV) – Công ty Toyota Motor Corp hôm Thứ Bảy, 13 Tháng Mười Một, loan báo sẽ cùng với bốn công ty xe hơi khác ở Nhật nghiên cứu và phát triển các nguồn nhiên liệu “xanh” khác cho động cơ nổ, gồm cả khí hydrogen và nhiên liệu tổng hợp có nguồn gốc “biomass” (sinh khối).
Theo hãng thông tấn Reuters, các công ty cộng tác trong kế hoạch này gồm Toyota Motor Corp, Mazda Motor Corp, Subaru Corp, Yamaha Motor và Kawasaki Heavy Industries, cùng đưa ra loan báo trên tại trường đua xe ở Okayama, nằm về phía Tây nước Nhật, nơi công ty Toyota có chiếc xe đua chạy bằng pin năng lượng (hydrogen).
Xe Mirai chạy bằng pin năng lượng hydrogen của Toyota Motor tại trạm nạp hydrogen. (Hình: YOSHIKAZU TSUNO/AFP via Getty Images)
Tổng giám đốc Toyota, ông Akio Toyoda, cũng lái chiếc xe này cùng với các tay lái chuyên nghiệp khác của Toyota.
Việc chuyển đổi động cơ đốt từ nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng nhiên liệu xanh, như khí hydrogen, không là điều dễ dàng về mặt kỹ thuật, nhưng nếu đi theo chiều hướng này sẽ cho phép các công ty xe hơi tiếp tục sử dụng chuỗi cung ứng nguyên phụ liệu có từ nhiều thập niên với hàng trăm ngàn công nhân khắp nơi trên thế giới, vốn có thể bị mất việc nếu các công ty xe hơi hoàn toàn chuyển sang xe điện (EV).
Hiện có nhiều quốc gia trên thế giới, gồm cả Trung Quốc, vốn là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, đưa ra các quy định chặt chẽ nhằm giảm bớt khí thải. Do vậy, các công ty xe hơi, kể cả Toyota, đang nhanh chóng gia tăng chế tạo xe EV.
Nhật nói rằng sẽ tiến đến mức độ trung hòa lượng khí thải vào năm 2050, và đang khuyến khích sử dụng pin năng lượng hydrogen.
Công ty Toyota dự trù sẽ đưa ra thị trường 15 kiểu xe EV vào năm 2025, và cũng đầu tư $13.5 tỷ trong thập niên tới để tăng cường khả năng sản xuất bình điện. Tuy nhiên, cùng lúc đó, Toyota tiếp tục phát triển kỹ thuật pin năng lượng hydrogen. (V.Giang) [kn]
