QUẬN CAM, California (NV) – Trên trang mạng xe hơi cartalk.com có đăng thắc mắc từ một độc giả về việc có cần thiết phải thay cùng lúc bốn vỏ xe đối với xe dẫn động 4 bánh (AWD), cùng câu trả lời của chuyên viên Car Talk.
Độc giả thắc mắc: Một độc giả tên Jack cho biết có một chiếc 2022 Hyundai Santa Fe Hybrid AWD đã đi được 43,000 dặm. Vào ngày đầu tiên trong chuyến đi bốn ngày từ Maine đến Texas, một vỏ xe của ông bị xì chậm, mất khoảng 15 psi sau mỗi 100 dặm.
Sau khi lái xe “khập khiễng” đến điểm dừng chân qua đêm đầu tiên ở Pennsylvania, Jack thấy một chiếc đinh lớn trong vỏ xe. Ngày hôm sau, ông đến một cửa hàng vỏ xe để vá. Thợ nói vỏ xe không thể vá được. Thêm nữa, vì bộ vỏ cũng đã khá mòn, và vì xe là AWD, Jack cần phải thay cả bốn vỏ mới.
Do chuyến đi còn xa, Jack đồng ý thay cả bốn vỏ xe. Nhưng sau đó, ông cảm thấy hoang mang, bắt đầu tự hỏi liệu mình có bị lừa không?
Jack hỏi Car Talk rằng liệu lời khuyên của cửa hàng vỏ xe có vẻ hợp lý không, hay ông nên xem đó là bài học cần rút kinh nghiệm?
Chuyên gia trả lời: Không chắc vỏ xe của Jack có thể vá được hay không. Nếu đinh cắm vào ở khu vực bên hông vỏ xe, hoặc lỗ thủng quá lớn, thợ đã đúng khi cho rằng không an toàn để vá.
Riêng với đề nghị thay bốn vỏ mới, thì đó là quyết định hoàn toàn đúng đắn. Với một chiếc xe AWD, sẽ là không tốt nếu có một bánh xe có đường kính lớn hơn (hoặc nhỏ hơn) so với ba bánh xe còn lại. Trong trường hợp của Jack, nếu chỉ thay một vỏ mới để chạy chung với ba chiếc đã đi được 43,000 dặm, thì đó là một sự tiết kiệm tiền không đúng chỗ.
Trên một chiếc AWD, khi các bánh xe phải quay với tốc độ khác nhau (thí dụ như khi xe vào cua), một hộp số gọi là bộ vi sai trung tâm sẽ khởi động và điều hợp tất cả những chuyển động này. Nhưng nếu có một vỏ xe lớn hơn ba vỏ xe kia, bánh xe đó sẽ luôn quay chậm hơn, buộc bộ vi sai trung tâm phải hoạt động liên tục, ngay cả khi lái xe thẳng. Và bất kể Jack trả bao nhiêu cho bốn vỏ xe, thì đó cũng chỉ là một phần nhỏ so với chi phí thay thế bộ vi sai trung tâm!
Một số cửa hàng vỏ xe có thể mài bớt một vỏ mới để phù hợp với độ sâu của gai của các vỏ khác. Nhưng điều đó chỉ hợp lý nếu các vỏ xe khác còn tốt, có thời gian sử dụng còn dài. Trong trường hợp của Jack, các vỏ xe đều đã đi được 43,000 dặm, việc thay mới cả bốn vỏ là hoàn toàn hợp lý. Người thợ sửa xe cho Jack đã làm tốt công việc của mình đối với khách hàng. (HD)
